• Live your Ferrari dream to the fullest—join the community of passionate enthusiasts!


     

    Since 2007, we are a community of Ferrari owners where mutual aid and shared pleasure is much more important than the price of your car. Our goal is to help you to fully live your Ferrari dream: from the purchase to the optimal maintenance of your Ferrari, over the years, but above all the meetings with other enthusiasts like you, outings in Ferraris on roads and circuits, visits to factories and museums ... to live extraordinary shared moments, which will remain engraved as unique Ferrari experiences.

     

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    Ferrari 348 TB – Fred74’s Long-Term Ownership Experience

    Dive with us into the authentic world of the Italian berlinetta that makes purists’ hearts race. @Fred74’s Ferrari 348 TB is, above all, a story of passion — sharp lines borrowed from the legendary Testarossa, paired with a mechanical simplicity and raw character that are utterly disarming. A car used on the road with love and precision, rekindling the pure joy of driving without electronic filters. Here, you won’t find abstract technical jargon: only sensations, deliberate choices fro

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    Fred74 | 
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    Long-term test: Ferrari 360 Modena by Lino27

    All-aluminium chassis, a melodious naturally aspirated V8, razor-sharp handling, and timeless Pininfarina lines — the Ferrari 360 Modena captivates with its precision driving, lightness, remarkable reliability, and true versatility. But what can you really expect from a Ferrari 360 Modena that’s now over 20 years old? What should you watch out for when buying one? What budget should you plan for to enjoy the Ferrari legend with peace of mind? And what tangible pleasures await you as the

    LINO27
    LINO27 | 
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    Long term test: Ferrari 812 Superfast by ToniBleu TDF

    Produced between 2017 and 2024, the Ferrari 812 Superfast replaced the Ferrari F12 Berlinetta, adopting the rear-wheel steering system from the Ferrari F12 TDF for greater agility. This very recent Ferrari is equipped with the brand’s wonderful V12 engine, delivering 800 horsepower! A true dream car, but what should you know before considering buying one? What can you expect in daily use? What should you look out for when purchasing? What are the associated running costs? @ToniBleu TDF shares hi

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    ToniBleu TDF | 
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    Long-term test: Ferrari 550 Maranello by Loli

    What is the Ferrari today with the legendary V12 front end, the sensations provided by the famous H-shaped grille of its manual gearbox, and modern enough to take you on long journeys with complete peace of mind? All while remaining relatively accessible. The Ferrari 550 Maranello received much praise in the 2000s. What do you need to know before buying one? How do you choose the right one? What should you look out for? What are the running costs? @loli has the benefit of his experience

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    How Cheki repaired the Magneride shock absorbers of his Ferrari 599 GTB

    What should you do when a defective part on your Ferrari fails outside of the warranty? Buy the same part, with the same defects, and it will fail again? If not, what alternatives are available to you? Are they complicated to implement? Will you be able to make a financial difference? Without losing the authenticity of your Ferrari? @cheki's feedback on the Magneride shock absorbers on his Ferrari 599 GTB is very interesting and characteristic enough to provide you with concrete leads.

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    cheki | 
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    Le Mans Classic 2026

    01 juillet 2026, 22:00     04 juillet 2026, 22:00
    L'heure est venue de préparer le pèlerinage incontournable de tout passionné automobile. Le Mans Classic est de retour du 2 au 5 juillet 2026, et cette année encore, Ferrarista vous propose de vivre cet événement au cœur de l'action, dans des conditions privilégiées.  Nouveau format, avec cette année Le Mans Classic Legend, qui mettra à l’honneur les voitures ayant marqué l’endurance entre 1976 et 2015.   Pourquoi rejoindre l'aventure Ferrarista cette année ? 🔴 L'Exclu

    Franck
    Franck
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    7e Meeting International Ferrarista - Paris 2026

    17 septembre 2026, 12:00     19 septembre 2026, 22:00
    Rejoignez-nous pour le 7e Meeting International Ferrarista (MIF), l’événement signature de notre communauté, qui rassemblera en septembre 2026 à Paris les passionnés du cheval cabré venus de toute l’Europe. Un week-end d’exception placé sous le signe du raffinement, de la passion et du partage, dans la plus belle capitale du monde.   📍 Lieu : Paris & sa région Un cadre exceptionnel, chargé d’histoire automobile, d’art de vivre… et de surprises. Préparez-vous à vivre un m

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    Cache de l'autoradio en carbone sur la 599

    Bonjour à tous,   J'ai actuellement le poste radio Ferrari avec l'écran qui se déplie. Et je ne suis pas du tout fan. Première question : ce poste Ferrari qui se déplie a-t-il une valeur sentimentale chez les collectionneurs ? Je demande ça car j'ai vu peu de proprios de 599 qui avait cet écran. C'était une option j'imagine à l'époque ? Si je veux changer, deux pistes s'offrent à moi : passer sur un écran Double DIN (j'ai un devis à environ 1200 euros) ou alors acheter le cache au

    sebparis
    sebparis | 
    Ferrari 12Cilindri - 812 Superfast / GTS / Competizione - F12 Berlinetta / TDF - 599 GTB Fiorano / GTO - 550 Maranello / 575 M – Les V12 d’exception 3

    360 - F430 - Manchons admissions

    Une pièce piegeuse souvent oubliée, ces manchons situés juste après les débitmètres et avant les papillons subissent des températures extrêmes et avec le temps se fissurent ou comme dans mon cas, se trouent.   Le risque est bien sûr une entrée d’air et comme il se trouve après les débitmètres, une information erronée est donnée aux calculateurs et donc un fonctionnement pas très optimal du moteur.   Le piège est surtout que l’usure se fait surtout dessous et donc on ne voit pas

    Lg-360
    Lg-360 | 
    Ferrari 458 Italia / Speciale - F430 / 430 Scuderia - 360 Modena / Challenge Stradale – L’ultime symphonie 6

    Boîte F1 360 Modena

    Bonjour à tous,  Je pense que la question a du être posée je ne sais combien de fois mais étant nouveau dans la communauté, et étant nouveau possesseur d’une 360 MODENA F1, je me posais la question sur le bien-fondé de mettre au neutre la boîte lorsqu’on est à l’arrêt avec la voiture. On entant plusieurs son de cloche et le vendeur m’a conseillé de passer au neutre pour économiser la boîte.  pouvez vous m’en dire plus pour éviter de faire n’importe quoi svp?  j’aurai sans doute d’autres

    Scorpio56
    Scorpio56 | 
    Ferrari 458 Italia / Speciale - F430 / 430 Scuderia - 360 Modena / Challenge Stradale – L’ultime symphonie 10

    Présentation Scorpio56

    Bonjour à tous, me voici l’heureux compagnon d’une 360 Modena. Elle est de 2024 avec une boîte F1 avec 68000km au compteur depuis samedi dernier. Un rêve de gosse enfin devenu réalité.  merci à tous de m’accueillir dans votre groupe, c’est rassurant de pouvoir partager avec des personnes qui savent de quoi elles parlent!  😉

    Scorpio56
    Scorpio56 | 
    Présentations et garages 15

    By Tailor Made

    Tout d'abord, excusez moi si ce sujet n'a rien à faire dans ce sous forum et s'il créer un doublon. Je voulais mettre en avant les Ferrari by Tailor Made car elles sont méconnues pour la plupart. Chacun sait que le département de personnalisation de Ferrari n'a aucune limite sauf le portefeuille des clients 😁.     Donc si ce sujet ne pose aucun problème niveau logistique du Forum, je me dis qu'il serait intéressant d'échanger autour des créations Tailor Made ainsi que de mettre quelques photos

    BZH Supercars
    BZH Supercars | 
    288 GTO – F40 – F50 – Enzo – LaFerrari – F80 - Icona – Special Projects – Les légendes ultimes 5

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