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    Since 2007, we are a community of Ferrari owners where mutual aid and shared pleasure is much more important than the price of your car. Our goal is to help you to fully live your Ferrari dream: from the purchase to the optimal maintenance of your Ferrari, over the years, but above all the meetings with other enthusiasts like you, outings in Ferraris on roads and circuits, visits to factories and museums ... to live extraordinary shared moments, which will remain engraved as unique Ferrari experiences.

     

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    Ferrari 456 GT - knvbparis' Long-Term Ownership Experience

    A family Ferrari, discreet, usable daily, and equipped with a naturally aspirated V12 paired with a manual gearbox: on paper, the 456 GT ticks all the boxes of the ideal GT. But what is it really like after several years of living together? Long remaining in the shadow of other more high-profile Ferraris, the 456 GT is nevertheless winning over more and more enthusiasts looking for an authentic, elegant Ferrari capable of swallowing up miles in remarkable comfort.   Owner of his F

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    Ferrari 348 TB – Fred74’s Long-Term Ownership Experience

    Dive with us into the authentic world of the Italian berlinetta that makes purists’ hearts race. @Fred74’s Ferrari 348 TB is, above all, a story of passion — sharp lines borrowed from the legendary Testarossa, paired with a mechanical simplicity and raw character that are utterly disarming. A car used on the road with love and precision, rekindling the pure joy of driving without electronic filters. Here, you won’t find abstract technical jargon: only sensations, deliberate choices fro

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    Long-term test: Ferrari 360 Modena by Lino27

    All-aluminium chassis, a melodious naturally aspirated V8, razor-sharp handling, and timeless Pininfarina lines — the Ferrari 360 Modena captivates with its precision driving, lightness, remarkable reliability, and true versatility. But what can you really expect from a Ferrari 360 Modena that’s now over 20 years old? What should you watch out for when buying one? What budget should you plan for to enjoy the Ferrari legend with peace of mind? And what tangible pleasures await you as the

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    Long term test: Ferrari 812 Superfast by ToniBleu TDF

    Produced between 2017 and 2024, the Ferrari 812 Superfast replaced the Ferrari F12 Berlinetta, adopting the rear-wheel steering system from the Ferrari F12 TDF for greater agility. This very recent Ferrari is equipped with the brand’s wonderful V12 engine, delivering 800 horsepower! A true dream car, but what should you know before considering buying one? What can you expect in daily use? What should you look out for when purchasing? What are the associated running costs? @ToniBleu TDF shares hi

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    Long-term test: Ferrari 550 Maranello by Loli

    What is the Ferrari today with the legendary V12 front end, the sensations provided by the famous H-shaped grille of its manual gearbox, and modern enough to take you on long journeys with complete peace of mind? All while remaining relatively accessible. The Ferrari 550 Maranello received much praise in the 2000s. What do you need to know before buying one? How do you choose the right one? What should you look out for? What are the running costs? @loli has the benefit of his experience

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    7e Meeting International Ferrarista - Paris 2026

    17 septembre 2026, 12:00     19 septembre 2026, 22:00
    Rejoignez-nous pour le 7e Meeting International Ferrarista (MIF), l’événement signature de notre communauté, qui rassemblera en septembre 2026 à Paris les passionnés du cheval cabré venus de toute l’Europe. Un week-end d’exception placé sous le signe du raffinement, de la passion et du partage, dans la plus belle capitale du monde.   📍 Lieu : Paris & sa région Un cadre exceptionnel, chargé d’histoire automobile, d’art de vivre… et de surprises. Préparez-vous à vivre un m

    Franck
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    schéma Electrique de Ferrari

    Bonjour à tous et à toutes   En 2017 j'avais trouvé un site au U.S.A. qui donnait des schémas électriques en couleur qui étaient très claires et nettes.   Ces schémas étaient réalisés par un certain Paul Benet au U.S.A.  J'ai téléchargé plusieurs schémas pour les 308, 360, etc. Malheureusement je n'ai pas télé chargé ceux de 328 model US.   Est ce que dans les participants à ces forums y aurait-il quelqu'un qui aurait téléchargé ce fichier?   Merci à

    jcf 26
    jcf 26 | 
    Ferrari 308 GT4 - 308 - 328 - Mondial – Le charme des années 70/80 2

    Composition éléments carrosserie

    Bonjour à tous,   ma belle 328 GTB  , se laisse dorloter , et fait l' 'admiration de ceux qui croisent sa route .🤩   Une petite ombre au tableau  : il y a quelques petits enfoncements , au soleil,  sur l'aile arrière gauche et sur le pavillon .  Il n' y a que moi qui les voit ....   Il y aurait donc la solution du débosselage sans peinture ....   J'aurais donc besoin de savoir si vous l'  avez déjà testé sur vos autos et surtout de quel matériaux sont les

    Vador87
    Vador87 | 
    Ferrari 308 GT4 - 308 - 328 - Mondial – Le charme des années 70/80 4

    Bouchon réservoir direction assistée F355

    Bonjour à tous,   Petite frayeur hier, de retour d'une balade d'une centaine de km dans le Vexin (donc routes plutôt bosselées), lors d'une dernière petite accèl avant d'arriver à la maison, grosse fumée blanche qui sort du capot 😮 la fumée disparaît, tous les manos m'annoncent des valeurs normales, je suis à 500m de la maison, je rentre donc à petite vitesse. Je m'aperçois que c'est juste le bouchon du réservoir de DA qui est dévissé et qu'un peu d'huile a coulé sur le collecteur. J'a

    Demone00
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    Ferrari 348 - F355 – Les dernières berlinettes 4

    Réglage volant F430

    Bonjour à tous,   J'ai déjà ma F430 depuis un moment, mais voilà qu'il y a quelques semaines, j'ai pensé que je pouvais optimiser encore ma position de conduite. Pour cela je souhaite modifier la position du volant, et c'est là que j'ai mon soucis. J'ai un levier sous le volant, et à côté sur la colonne de direction un bouton poussoir carré (pas mentionné dans le manuel). Je n'arrive pas à manipuler le levier, je ne veux pas forcer comme un bourrin non plus. J'ai essayé en appuyan

    Luigi
    Luigi | 
    Ferrari 458 Italia / Speciale - F430 / 430 Scuderia - 360 Modena / Challenge Stradale – L’ultime symphonie 5

    Pneu trx

    Pour partager l info: Au Mans classique il y avait un gros stand Michelin. Donc je me pointe "les trx pour la mondial vous allez encore les fabriquer ? " Gros flou et au 3e interlocuteur un gus qui vraiment s y connaît. Oui pas de pbs pour les 308 328 mondial ( je savais pas qu il y avait des trx en 328). Les refabrications sont régulières dans l usine en Serbie.  C est une grosse usine Michelin qui a une ligne dédié pour les petites séries. Ce sont les trx B. Il conseille de

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    Ferrari 308 GT4 - 308 - 328 - Mondial – Le charme des années 70/80 2

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