Ferrari 458 Speciale : Spyshots, Photos Et Vidéos

[Trois cinquante cinq 3 334]

 On ne me dit rien à moi... LOL 

 

A mon avis,tu n y a pas droit;pas d amateur semi pro,ou de semi pro amateur ou je ne sais plus comment on doit te qualifier...  !

[JCP.CA 75]

A mon avis,tu n y a pas droit;pas d amateur semi pro,ou de semi pro amateur ou je ne sais plus comment on doit te qualifier...  !

 

LOL

 

Simple amateur ! 

[Franck 6 515]

Une vraie photo de la Ferrari 458 Spéciale, même si elle n'est pas de grande qualité, au moins elle n'est pas complètement retouchée :

 

 

[Franck 6 515]

Une vidéo de cette semaine sur les tests de la Ferrari 458 Speciale à Maranello :

 

[Trois cinquante cinq 3 334]

[Trois cinquante cinq 3 334]

[Trois cinquante cinq 3 334]

[F430 spider 17]

donc la plaque d'immat masque le sigle Ferrari au milieu du bouclier avant

Modifié le 24 août 2013 par F430 spider

[Lionel 67]

donc la plaque d'immat masque le sigle Ferrari au milieu du bouclier avant

 

Déjà sur les 458 Italia et Spider il n'y a pas grand-chose de prévu pour la plaque (ça devient une - très mauvaise - habitude).

[dax 0]

bonjour

605 cv à 9000 tours,540 nm à 6000 tours, 1290 kg,

poids puissance 2,13 kg par cv

3 secondes pour atteindre les 100

9,1 pour atteindre les 200 km heure.

dessin par le centre style ferrari, en collaboration avec pininfarina.

voiture de serie la plus aerodynamique jamais construite par ferrari

je ne comprends pas comment on peut comparer ce monstre de technologie et de beauté

avec une porsche.

bon dimanche

[Lionel 67]

voiture de serie la plus aerodynamique jamais construite par ferrari

 

Sur quelles données concrètes se base cette affirmation ?

[ea32 697]

bonjour

605 cv à 9000 tours,540 nm à 6000 tours, 1290 kg,

poids puissance 2,13 kg par cv

3 secondes pour atteindre les 100

9,1 pour atteindre les 200 km heure.

dessin par le centre style ferrari, en collaboration avec pininfarina.

voiture de serie la plus aerodynamique jamais construite par ferrari

je ne comprends pas comment on peut comparer ce monstre de technologie et de beauté

avec une porsche.

bon dimanche

au niveau de la ligne, tous les gouts sont dans la nature, même si je suis de ton avis,

et au niveau technologie et perfos, on verra bien les chronos de la 991 GT3 RS sur le Nurb ... mais il y en a ici qui vont (encore) être déçus probablement !

[geo27 2 253]

Sur quelles données concrètes se base cette affirmation ?

Grâce a leur excellente soufflerie...

[Trois cinquante cinq 3 334]

Je reitère mon interrogation,vu que Dax ne peut pas comprendre(...),peut-etre pourra-t-il m expliquer ou sont les 35 cv avec des regimes de puissance et de couple,et de regime max identique à la 458 Italia ?

 

 

 

 

J ai pu lire une remarque très interessante ailleurs: la valeur de couple est identique à celle de la 458 et au meme régime.Le régime de rotation n a pas augmenté de 10 trs non plus !!! d ou viennent donc les 35 chevaux supp    ? 

 

Pour le poids,ça nous donne factuellement 1615 kg - 90 kg =  1525 kg ,ça fait lourd la pistarde (pour peu qu ils aient reussit a trouver 90 kg réels...)

 

 

Donc au final,on obtient soi-disant le top des pistardes routières avec 1525 kg...C est quasiement le poids d une 550 à 80 kg près...pas vraiment une ballerine ! 

Après,il me semble qu ils en ont rajouté une couche en terme d aides electronique(déjà que la 458 se conduit seule)...on est pas loin du

curseur"pilote automatique" sur le manettino   .

Dax,la cote de la 250 GTO risque d etre menaçée  !!!

Modifié le 25 août 2013 par Trois cinquante cinq

[gttroisrs 0]

bonjour

605 cv à 9000 tours,540 nm à 6000 tours, 1290 kg,

poids puissance 2,13 kg par cv

3 secondes pour atteindre les 100

9,1 pour atteindre les 200 km heure.

dessin par le centre style ferrari, en collaboration avec pininfarina.

voiture de serie la plus aerodynamique jamais construite par ferrari

je ne comprends pas comment on peut comparer ce monstre de technologie et de beauté

avec une porsche.

bon dimanche

poids à sec, puissance soumise à caution... 

quand tu vois ce qu'une 991 GT3 sait faire face à MP4-12C (regardez le dernier EVO) ou une RS 4.0 face à une 458 sur circuit... 

[Trois cinquante cinq 3 334]

 quand tu vois ce qu'une 991 GT3 sait faire face à MP4-12C

 

Ojectivement, en rapport Q/P et design,c est un bien meilleur choix; surtout que ça reste une auto ou le pilote conserve une importance...

Entre les 2 , j hesites pas une seconde,surtout avec la version RS qui va arriver...

Modifié le 25 août 2013 par Trois cinquante cinq

[AlexG 138]

Je reitère mon interrogation,vu que Dax ne peut pas comprendre(...),peut-etre pourra-t-il m expliquer ou sont les 35 cv avec des regimes de puissance et de couple,et de regime max identique à la 458 Italia ?

je ne suis pas specialiste, mais avec un reparametrage de l injection et des filtres a air coursifies?

mc laren avait gagne a peu pres autant avec une nouvelle electronique sur sa mp4/12

[cheki 1 756]

Oui mais avec un turbo c'est beaucoup plus facile d'obtenir des chevaux...

[Trois cinquante cinq 3 334]

Tu peux meme supprimer les filtres à air,tu n en gagnerais pas 15...

Tant que j ai pas l explication,je reste comme St Thomas...

Si le regime d obtention du couple et son chiffre de 540 nm est identique,ils sont ou les chevaux ?? le regime de puissance max est identique,meme pas 100 trs supp...

35 cv à l admission,ça serait de la blague...

Et si tu revisites la cartographie moteur,je ne comprends toujours pas les valeurs de couple et d obtention du couple max identique;le regime de puissance identique et à la meme vitesse de rotation ...??

Modifié le 25 août 2013 par Trois cinquante cinq

[STRADALE31 1 486]

Au secours........Je suis perdu, je n'arrive plus à vous suivre.......

 

Sauf , en CS       

 

Alain

[AlexG 138]

Tu peux meme supprimer les filtres à air,tu n en gagnerais pas 15...

Tant que j ai pas l explication,je reste comme St Thomas...

Si le regime d obtention du couple et son chiffre de 540 nm est identique,ils sont ou les chevaux ?? le regime de puissance max est identique,meme pas 100 trs supp...

35 cv à l admission,ça serait de la blague...

Et si tu revisites la cartographie moteur,je ne comprends toujours pas les valeurs de couple et d obtention du couple max identique;le regime de puissance identique et à la meme vitesse de rotation ...??

 

Echappement plus libre aussi, si tu ajoute un peut de tout cela ?

[AlexG 138]

Oui mais avec un turbo c'est beaucoup plus facile d'obtenir des chevaux...

 

je ne sais pas, sans doute, mais personne ne parle de l augmentation de la pression du turbo dans le cas de la mc laren, et ce genre de chose se voit aussi directement avec les valeurs de couple.

[AlexG 138]

poids à sec, puissance soumise à caution... 

quand tu vois ce qu'une 991 GT3 sait faire face à MP4-12C (regardez le dernier EVO) ou une RS 4.0 face à une 458 sur circuit... 

oui, mais la gt3 4 a des semi slicks ou presque

[Jeap 672]

Alors pour commencer une 458 ne se conduit pas toute seule. J'ai du mal à comprendre ceux qui disent ça dès qu ils entendent electronique sur une auto...

Sur une propulsion comme 911 GT3 ou 458, les aides permettent de couper l'accelerateur si on en met trop, cest l'antipatinage. Et l'ESP qui permet de rattraper l'auto en cas de perte de controle.

Ces deux sortent d'aide ne vous feront pas aller plus vite car ca vous coupe ds votre élan si vous savez pilotez

Vous pouvez me croire, pour faire des chronos avec ces deux autos, je dois tout déconnecter.

Et dire que la GT3 fait plus la part belle au pilote, est faux également, elle a les memes aides que la 458. Sauf que sur une 911, les aides sont moins bien foutues, pas assez permissives.

Donc une auto avec pilote automatique, ca s'appelle une GTR ou une 911 Turbo, car ces deux autos sont capables de transferrer 100% du couple à l'avant ou à l'arriere (0-100 ou 100-0), ce qui permet la pour le coup de rattraper des situations perdus et sortir comme une balle d'un virage où on était en perdition totale.

Il suffit de venir sur un circuit pour voir qu un debutant en Ferrari il avance pas et que le mm en GTR il sort des chronos tres honnetes.

[Franck 6 515]

Encore plus d'images "réelles" de la Ferrari 458 Speciale, avec cette fois-ci des photos prises lors du tournage de son film promotionnel :