Projet d'acquisition d'une 456 ou 550 maranello.

[FRANCOIS 56]

Bernard j 'ai actuellement une MODENA  et bien je me demande si je ne vais pas la remplacer par une 575.Je regrette beaucoup la discretion et la classe de la 550(;et aussi le V12.)Je me souviens de temps en temps quand quelqu'un me collait de trop prés de passais en 4  LA VOITURE DEVENAIT ALORS UN VRAI MISSILE ;J avais l'impression que le type derriere avait mis la marche arriere ......

[bernard 2 866]

Bonjour, l'achat d'une 550 argento Nurburgring ( un bon souvenir pour moi ! ) intérieur bleu se concrétise, pas trop de km 43000 , impeccable tant intérieur qu'extérieur , historique limpide , il me reste juste à casser ma tirelire ;D

[henri66 1 423]

Bernard,

Tu ne nous a pas raconté la 456 bleue/cuio en Belgique. Je croyais que tu avais fait une offre?

[bernard 2 866]

Bernard,

Tu ne nous a pas raconté la 456 bleue/cuio en Belgique. Je croyais que tu avais fait une offre?

Fort déçu, après un bref essai , quelques frais à prévoir , roulements et sans doute embrayage à brève échéance, du coup j'ai regardé du côté des 550 et j'ai trouvé mon bonheur 

[henri66 1 423]

Superbe. Mais la je ne peux pas rentrer mes enfants

[bernard 2 866]

Il y avait une autre 550 chez Ferrari Waterloo , mais rouge !

[Franck 6 515]

Bonne nouvelle, elle a l'air superbe cette 550 Maranello. 

N'hésites pas à nous tenir au courant.

Personnellement j'aurais peut-être préféré la rouge intérieur tan (il faut voir l'historique, les frais à prévoir, ...), mais les goûts et les couleurs ne se discutent pas.

[bernard 2 866]

Bonsoir Franck ,il est vrai que la combinaison rouge intérieur tan est une belle configuration , mais je cherchais surtout une Ferrari discrète 

[philM 3 539]

j'avoue que j'ai également un peu de mal avec les intérieurs bleus

as-tu des photos de l'engin ?

[Trafalgar 129]

Pour le coté discret le gris ne te decevera pas, en plus cette teinte lui va bien.

[Trafalgar 129]

Aprés pour la combi int/ext, c'est affaire de gout....

[FRANCOIS 56]

La mienneaussi etait de ce gris là ,pense a verifier en roulant et vitres baissées qu'il n'y a pas d'odeur d  essence,cela arrive souvent sur les 55O et quoique l'on en dise c'est pas facile  a  réparer et si il faut changer toit le systeme de reniflards et autres voire le reservoir ;bonjour la facture....

[henri66 1 423]

Pour le coté discret le gris ne te decevera pas, en plus cette teinte lui va bien.

C'est une noble en arriere plan?

[screensmoke 918]

Ca y ressemble fort , c'est pas celle qui était au Rallye de Paris ?

[geo27 2 259]

Ca y ressemble fort , c'est pas celle qui était au Rallye de Paris ?

Oui, c'est celle de Bruno (ASAP) sur EAP.

[Trafalgar 129]

La mienneaussi etait de ce gris là ,pense a verifier en roulant et vitres baissées qu'il n'y a pas d'odeur d  essence,cela arrive souvent sur les 55O et quoique l'on en dise c'est pas facile  a  réparer et si il faut changer toit le systeme de reniflards et autres voire le reservoir ;bonjour la facture....

C'est pour cela qu' il y eu une modif en 1999. Ceux sont surtout les modéles 96, 98, et certains 99 qui connaissent un soucis d'odeur d'essence.

Parfois le changement du filtre à charbon suffit mais pas toujours et dans ce cas la modif consiste à adapter les modification faites par l'usine en 1999, et là en effet bonjour la facture...

[Trafalgar 129]

Pour le coté discret le gris ne te decevera pas, en plus cette teinte lui va bien.

C'est une noble en arriere plan?

Oui

[Trafalgar 129]

Ca y ressemble fort , c'est pas celle qui était au Rallye de Paris ?

Oui aussi ;D

[Trafalgar 129]

Ca y ressemble fort , c'est pas celle qui était au Rallye de Paris ?

Oui, c'est celle de Bruno (ASAP) sur EAP.

Bravo Georges.

[bernard 2 866]

La mienneaussi etait de ce gris là ,pense a verifier en roulant et vitres baissées qu'il n'y a pas d'odeur d  essence,cela arrive souvent sur les 55O et quoique l'on en dise c'est pas facile  a  réparer et si il faut changer toit le systeme de reniflards et autres voire le reservoir ;bonjour la facture....

C'est pour cela qu' il y eu une modif en 1999. Ceux sont surtout les modéles 96, 98, et certains 99 qui connaissent un soucis d'odeur d'essence.

Parfois le changement du filtre à charbon suffit mais pas toujours et dans ce cas la modif consiste à adapter les modification faites par l'usine en 1999, et là en effet bonjour la facture...

Bonjour , merci pour l'information , j'essaie de me renseigner si cela a été effectué sur cette 550 mise en circulation en janvier 88 ? 

J'ai retrouvé sur le forum ferrarichat , quelques renseignements à ce sujet .

[Trafalgar 129]

Bonjour , merci pour l'information , j'essaie de me renseigner si cela a été effectué sur cette 550 mise en circulation en janvier 88 ? 

J'ai retrouvé sur le forum ferrarichat , quelques renseignements à ce sujet .

Si c'est janvier 98 que tu veux dire, la réponse est non, mais il ne faut pas que cela soit un frein à ton achat.

Si il n'y a pas d'odeur, y a pas de probléme.

[FRANCOIS 56]

Tout a fait la mienne etait de juin 1998 et elle n'avait pas ce probleme,mais j'avais ete vigilant a l'achat.Mon pere avait a l'epoque une JAG XJS 3.6 qui avait ce probleme l'ayant achete neuve l'auto est passée sous garantie JAGUAR et aprés moultes demontages changement de reservoir etc... rien n'y a fait et il a du se la faire reprendre.Les systemes anti pollution  sont,c'est le cas de le dire,de vrai usine a gaz.

[bernard 2 866]

L'intérieur Blu Scuro (dark blue) .

[Franck 6 515]

Personnellement je trouve que ce cuir bleu foncé va très bien avec une Ferrari grise (et encore mieux avec une Ferrari bleue). Il est foncé comme du noir, mais moins triste, plus original. J'ai encore eu la chance de voir ce matin une 550 grise avec cet intérieur (lors du Cars&Coffee EAP).

[bernard 2 866]

Cette couleur ne rend pas bien en photo, c'est à voir en réel .