Les anglaises...

[healey 24]

Hi Spaton,

 

bienvenue dans le club des Morgan 🙂.

J'en possède une également, +8 avec un compresseur ...

C'est l'ancienne de l'importateur belge Thomas Stammet, qu'il avait concocté pour lui.

 

tu vas voir, on prends bcp de plaisir à leur volant et c'est , malgré tout, assez fiable .

 

enjoy

[Spaton 207]

Hello halley,

 +8 avec compresseur 😍 Les sensations et le son doivent être grandioses dans ce chassis !

Quel est le moteur ?

Modifié le 19 avril par Spaton

[Indy 64]

J'avais restauré un vieux rêve d'ado en 2016, une TR6 bien agréable mais hélas avec le moteur basse compression 104cv de la version américaine en SU, à la place de l'injection 150cv Lucas

Elle marchait un peu mieux avec la rampe Weber.

Après 2 ou 3 mises au point elle s'est révélée assez fiable en plus d'être élégante.

Modifié le 19 avril par Indy

[Jeremie77 19]

Le 11/04/2024 à 14:18, Laurent 34 a dit :

Ok, j'avais même pas vu la voiture sur la photo 😍😅

comment te dire ...

 

 

[Indy 64]

J'ai fait acheter une Austin Healey 3000 MK3 de 1966 à mon épouse qui adorait cette auto, car son père l'emmenait à l’école dans une identique.

 

J'ai fait tous les travaux et améliorations jusqu'à en faire une belle auto aussi très fiable, capable de tenir 150 croisière avec l'overdrive.

 

Gardée 8 ans c'était une bonne auto facile avec la DA rajoutée pour que ma femme puisse la conduire, puis on ne s'en servait plus assez, elle a fait le bonheur d'un céréalier du coté du Mans pour le mariage de son fils.

 

 

[Indy 64]

Il y a eu aussi la plus jolie avec cette Triumph GT6 série 2 de 1970 et son 6 en ligne de 2 litres.

Pas un foudre de guerre avec ses 104cv mais très plaisante à conduire.

 

 

[Indy 64]

Et enfin celle qui me reste et dont je n'arrive pas à me séparer, la plus anglaise de italiennes avec cette Innocenti 1300 de 1973 restaurée comme je le souhaitais.

 

Rien que pour son tableau de bord je n'en aurais pas pris une autre, un autre rêve d'ado qui me trottait dans le tête.

 

Je n'ose pas écrire à combien elle m’est revenue, je pense que j'aurai eu un 328 en parfait état pour le budget mais les rêves sont fait pour être assouvis, ou du moins j'essaye.😇

 

Le simple plaisir de la regarder est un enchantement et ça roule très bien car elle a le 1300 de la Cooper MK2 avec son pont court, assez pour prendre 160 chrono.

 

 

[michel3482 817]

superbe auto la petite innocenti , 

[Indy 64]

Je l'adore et j'hésite à m'en séparer, ça se revend dans les 35/37000€ mais ça sera dur d'en retrouver une aussi bien refaite.

J'ai vu la même bien moins restaurée d'origine estimée 60k à Rétromobile, et les Innocenti gagnent en notoriété parmi les Mini, elles ont un charme fou.

[michel3482 817]

il y a 6 minutes, Indy a dit :

Je l'adore et j'hésite à m'en séparer, ça se revend dans les 35/37000€ mais ça sera dur d'en retrouver une aussi bien refaite.

J'ai vu la même bien moins restaurée d'origine estimée 60k à Rétromobile, et les Innocenti gagnent en notoriété parmi les Mini, elles ont un charme fou.

oui , les prix se sont envolés , une auto passable c'est quasiment 20000 . une correcte c'est 25000 et plus

ça commence à faire cher pour une auto de grande serie

mais c'est aussi la plus desirable...

[geo27 2 273]

Il y a 2 heures, Indy a dit :

Et enfin celle qui me reste et dont je n'arrive pas à me séparer, la plus anglaise de italiennes avec cette Innocenti 1300 de 1973 restaurée comme je le souhaitais.

...

Belle auto

Et très jolie couleur  👍

 

On en a vu une pas mal au dernier C&C

 

Sinon j'ai eu une Tr5 pendant 19 ans....

 

 

[Spaton 207]

il y a 45 minutes, geo27 a dit :

Belle auto

Et très jolie couleur  👍

 

On en a vu une pas mal au dernier C&C

 

Sinon j'ai eu une Tr5 pendant 19 ans....

 

 

Comme quoi, tous les chemins mènent a la F12 😄

[healey 24]

Il y a 7 heures, Spaton a dit :

Hello halley,

 +8 avec compresseur 😍 Les sensations et le son doivent être grandioses dans ce chassis !

Quel est le moteur ?

le moteur est le v8 rover de 4l avec un compresseur sprintex .

la voiture est de 1983 .

[healey 24]

Il y a 5 heures, Indy a dit :

J'ai fait acheter une Austin Healey 3000 MK3 de 1966 à mon épouse qui adorait cette auto, car son père l'emmenait à l’école dans une identique.

 

J'ai fait tous les travaux et améliorations jusqu'à en faire une belle auto aussi très fiable, capable de tenir 150 croisière avec l'overdrive.

 

Gardée 8 ans c'était une bonne auto facile avec la DA rajoutée pour que ma femme puisse la conduire, puis on ne s'en servait plus assez, elle a fait le bonheur d'un céréalier du coté du Mans pour le mariage de son fils.

 

 

J'ai, aussi eu une Healey 3000.

j'ai couru avec en vhc pendant +-15 ans.

Elle était très préparée et , avec elle , j'ai vraiment eu bcp de plaisir .

cordialement

hugo

[Indy 64]

Pour alléger le train avant j'avais fait poser une culasse en alu Denis Welch pour un gain de 25kg et moins de chauffe du moteur, et j'avais tous les trains roulants de chez Denis Welch ainsi que la direction très précise sans jeu.

Le tenue de route et le touché de volant étaient ceux d'une moderne, elle était très agréable à conduire.