RIP Jaguar

[Ruvo 1 227]

En 2011, Bertone présentait à Genève ce qui sera je crois son dernier concept car, la B99 pour Jaguar.

 

Adrian Hallmark, le patron de la marque anglo-indienne, a déclaré avec un certain dédain, si ce n'est du mépris :

 "J'ai vu ce concept pour la première fois en arrivant sur le salon. Ce n'est pas 'notre' concept. . Ce n'est pas  pour nous."

 

On comprend aujourd'hui avec la panzer rose, où se situe leur vision.

 

 

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[Jean66 2 291]

-----------------------------------------------------------------------> Suis loin 🤣

 

 

[Nanthiat 2 454]

Mdr!!!!!! 😂😂😂😂

[Gil 13]

Donc si j'ai bien tout compris, Jaguar devient un constructeur Panautomobile Agenre fluide. 

[Romano456 596]

Que je regrette l'époque où Jaguar pouvait nous sortir un proto très désirable comme le F-type Concept en 2000 à Genève...

 

[LINO27 696]

Il y a 9 heures, Romano456 a dit :

Que je regrette l'époque où Jaguar pouvait nous sortir un proto très désirable comme le F-type Concept en 2000 à Genève...

 

Oui d'accord c'est clair!!!!!!! même moi quand a m'est arrivé de dessiner des "trucs"comme leur proto rose je me disais c'et de la merde!!!!!!!

[Toscano 715]

En espérant ne pas dire trop de bêtises je trouve que Jaguar avait atteint le firmament avec la Type D. Certes c'était une voiture de course mais aussi une des plus belles voitures du monde, la première équipée de freins à disques, et ayant eu la chance d'en conduire une excellente réplique, je ne peux qu'imaginer la "folie" que cela devait être quand elle est sortie en 1954 puis aligné 3 victoires d'affilée au Mans. Evidemment la Type E a encore amélioré la recette avec son train arrière à suspensions indépendantes mais esthétiquement elle était à mon avis beaucoup moins bien, plus lourde, plus "suppositoire" et moins "organique" que la Type D. Comme depuis la XK120 Jaguar était une marque qui de toute façon essayait de faire "du très bien à pas cher" ils ont progressivement fait des autos moins rayonnantes les unes que les autres et incapables de vraiment recapturer la magie de la Type D. Alors oui ce qui se passe actuellement est une mise à mort venant de l'intérieur par les pires suppôts de tout ce qu'il y a de plus détestable dans la décadence de la société moderne, mais étant donné que cette marque n'a fait que dégringoler depuis les années 1970 ce que l'on observe tous, plus ou moins abasourdis, n'est pour moi pas vraiment la plus grande des surprises.