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Eobard

Fuite de liquide de refroidissement F430

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Eobard

Coucou Les amis,

 

Après un petit tour de 30km, retour au stand. J'ai commencé à voir de la fumée grise dans la baie moteur en conduisant.

Bon pas d'inquiétude... ou presque... les températures, eau à quasi 100°C...

 

Je me gare et... un bruit de fuite d'eau, le fond plat plein de flotte et le bocal... vide.

 

Aïe....

 

 

 

 

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grhum

La loose. 

Tu vois une fuite franche ( durit etc) ?  

Ou ce glouglou est signe de surchauffe et trop de pression qui a fait lâcher qq chose ? 

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Laurent 34

Ah mince, ça me rappelle de mauvais souvenirs récents 😓

J'espère que tu n'auras rien de grave 🤞🏻


-- Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais-- Oscar Wilde

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Eobard
il y a 40 minutes, grhum a dit :

La loose. 

Tu vois une fuite franche ( durit etc) ?  

Ou ce glouglou est signe de surchauffe et trop de pression qui a fait lâcher qq chose ? 

Non mais j’ai l’impression de voir de l’eau sur l’alu du moteur sous les caches culasses supérieurs … c’est encore en dessous au milieu du V j’ai l’impression 😞 

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Eobard
il y a 15 minutes, Laurent 34 a dit :

Ah mince, ça me rappelle de mauvais souvenirs récents 😓

J'espère que tu n'auras rien de grave 🤞🏻

Tu as eu la même  chose ? C’était quoi ?

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Laurent 34
Il y a 2 heures, Eobard a dit :

Tu as eu la même  chose ? C’était quoi ?

Non pas exactement la même chose, mais l'échangeur eau huile de ma 360 qui a lâché, donc le liquide de refroidissement est passé dans la boîte de vitesses 🥴


-- Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais-- Oscar Wilde

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houston

Ça peut être sous l admission 

ou une durite morte 

 

faut démonter déjà le fond plat …. 
 

moi j ai eu ça mais c était assez grave 

un joint de culasse lol

  • Triste 1

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Eobard
il y a 56 minutes, houston a dit :

Ça peut être sous l admission 

ou une durite morte 

 

faut démonter déjà le fond plat …. 
 

moi j ai eu ça mais c était assez grave 

un joint de culasse lol

Aujourd'hui je vais lui faire le plein de liquide

démarrer la bete et l'envoyer chez un amis qui va mettre le circuit sous pression pour voir tout en y allant molo 3000 rpm max

la j'ai pas de ldr dans l'huile. sur ma 407 coupé V6 j'avais eu ça et le même bruit et c'était le boitier de sortie d'eau plastique entre les 2 culasses qui etait craquelé à la jointure plastique....

Je sais pas si il y a cette pièce également sur ce moulin.

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houston

Il y a une araignée sous l admission avec des joints plats 

 

  • Like 1

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Eobard
Il y a 5 heures, houston a dit :

Il y a une araignée sous l admission avec des joints plats 

 

Bon verdict on par normalement sur un échangeur thermique ….

quelqu’un a un plan pour avoir cette pièce ?

 

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fabrices

Houla!!!!!

 

j'ai jamais vu un échangeur de 430 lacher; de ma vie...😄

 

Commence déja par contrôler le joint, tes durites et raccords qui vont dessus...

 

Au pire selon ce que c'est, tu peux le souder : il est tout en alu....

  • Like 1

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Eobard

Merci 😉 

de ce que m’a dit le spécialiste, ça arrive plus qu’on le croit, les petites ailes sont tellement fines que ça passe à travers. Ensuite ça passe dans les durites qui aiment pas gonflent et ça crève 😞

elle part sous peu direction l’atelier 

 

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Eobard

Ah oui petite photo pour compléter le pourquoi de l’échangeur thermique 😞 

 

IMG_5463.jpeg

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houston

Laisse reposer ta voiture une bonne semaine 

dépose le fond plat 

vide l huile de boîte 

tu vas être direct fixe 

 

tu devrais voir tout de suite de l’eau sous l huile dans la boîte 

  • Like 1

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tifosi101

Si ce n'est pas une maladie reconnue sur la F430 alors il faudrait soupçonner pour cette F430 l'utilisation d'un liquide de refroidissement inadapté ? Ou un LDR d'origine devenu corrosif ?

 

  • Like 1

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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fabrices

Ben là, ca va te couter un bras, mon ami de mémoire on est à environ 5000 TTC que la piéce...😭

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houston

Tu parles de l échangeur ? 
 

a ce prix je le vire directement…. Et je mets un radiateur air huile avec prise d air naka sur fond plat 

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Eobard
Il y a 14 heures, fabrices a dit :

Ben là, ca va te couter un bras, mon ami de mémoire on est à environ 5000 TTC que la piéce...😭

oui si c'est bien ça il est chez féfé à 4500 HT...

 

Amicalement.

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Eobard
Il y a 3 heures, houston a dit :

Tu parles de l échangeur ? 
 

a ce prix je le vire directement…. Et je mets un radiateur air huile avec prise d air naka sur fond plat 

Oui ce serait bien l'échangeur au dessus du V 😞

Amicalement.

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Eobard

Demain réception d'un endoscope pour aller voir plus en détail avant de l'envoyer.

J'ai fais quelques essais également ce matin.

Je vous tiens informé de la suite de la belle.

 

Amicalement.

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audi1966
Il y a 4 heures, houston a dit :

Tu parles de l échangeur ? 
 

a ce prix je le vire directement…. Et je mets un radiateur air huile avec prise d air naka sur fond plat 

 

Ah oui c'est possible, tu as des photos ?

  • Like 1

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fabrices
Il y a 10 heures, audi1966 a dit :

 

Ah oui c'est possible, tu as des photos ?

 

Ben, c'est le système que Ferrari a choisi sur le 360 Challenge : 2 raccords inox et un radiateur air/huile avec une belle prise d'air...😄👍

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