Plastic et caoutchoucs collant 550 mara

[ScuderiaCH 998]

Oui canna di fucile nickel l adhésif ?

Tu me contacte quand tu veux ?

ScuderiaCH ??

[Trafalgar 129]

J' ai refais tout les plastiques collant sur la mienne (interrupteur, boitier de commande de clim, aérateur, cendrier...) il y a quelques mois, une bonne journée de travail mais le résultat en vaut le coup.

[Franck 6 515]

Quand on vous dit que certaines pièces deviennent collantes !  :

[Polystrate 12]

Pour la 456, le DECAPFOUR marche très bien. Bien mieux que les différents solvants que j'ai essayé et ça n'attaque pas les plastiques. Puis j'ai repeints en noir (noir semi- glossy de chez Norauto) sans poncer. Très beau rendu et surtout ça ne colle plus et ne salit plus les cuirs et les habits.

[ScuderiaCH 998]

Merci pour l info Polystrate

Pourrais tu me donner le lien de ta presantation ?

Et si tu as des photos de ta belle???

[Polystrate 12]

Merci pour l info Polystrate

Pourrais tu me donner le lien de ta presantation ?

Et si tu as des photos de ta belle???

Bonjour ScuderiaCH,

Je n'ai pas encore fait de photos (de belles photos bien sur) de ma voiture. J'attend qu'elle soit bien propre pour faire des photos sympas et pour les mettre sur Ferrarista. J'ai quelques retouches à faire sur les cuirs notamment.

[AlexG 138]

Bonjour à tous!

L'un d'entre-vous sait-il comment enlever la plaque de controle des retro / feux de position et warning sur la console centrale d'une 550?

J'ai vu toutes vos solutions.. pour mon cendrier.. il avait été repeint en noir un peu trop brillant.. j'ai utilisé, pour décaper l'interieur: une brosse à dent electrique, du nettoyant salle de bain et de l'huille de coude..

Pour l'aspect mat, j'ai pris un papier à poncer 400 et 1000 (merci tamiya et mes longues heures à faire des maquettes..) et de la laine d'acier pour casser l'aspect brillant de la peinture noire.. je résultat est vraiment bluffant! Je posterai une photo à l'occasion!

Merci d'avance

A.

[bernard 2 866]

bonjour Alex , il faut que je le fasse également , il existe sur Ferrarichat , un descriptif pour le démontage de la console des 550 

  550 Dashboard Removal

First Things:

1. Move the seats rearward and downward so they’re flat. You’ll be perched on the front of them as you work, and if they’re reclined, you’ll constantly be sliding rearward.

2. Lower the windows.

3. Rotate the battery switch to the ‘off’ position.

I. Center Section of Center Console:

1. Use a 17mm open-end wrench to loosen the locking nut under the shifter ball.

2. Unscrew the shifter ball and the locking nut. Set aside.

3. Use the #2 Phillips to unscrew the four H-gate corner screws.

4. Remove the H-gate and the plastic spacer beneath it.

5. Open the ashtray cover. Remove the ashtray insert.

6. Remove the ashtray screw.

7. Close lid. Gently lift ashtray unit up and out of the console. Disconnect the wires. Set aside.

8. Remove the two screws underneath the ashtray unit.

9. Insert your hand into the space where the ashtray was and GENTLY lift the black center section up. The radio isn’t fastened to the car; it’s only fastened to the black center section by a long bracket.

[AlexG 138]

bonjour Alex , il faut que je le fasse également , il existe sur Ferrarichat , un descriptif pour le démontage de la console des 550 

  550 Dashboard Removal

Salut Bernard!

Merci, tu devrais faire un bouquin " la 550 pour les nuls"  8)

A+

[AlexG 138]

Bonsoir,

comme promis, voici mon cendrier "travaillé" afin de retrouver un aspect mat

Qu'en pensez vous?

A.

[philippe 512 8]

Si tu viens a Paris , tu fais le mien , .......? très beau  :-*

[joelemarco 5]

Impec ! bravo

[jm575 143]

Beau résultat , bravo !

[philippe 512 8]

Beau résultat , bravo !

Bin , tu vois t es pas couche , ok je sors 

[AlexG 138]

hehe! oui, j'en ai bavé.. au départ, c'était pour préparer la couche de peinture, puis je me suis dit que c'était en fait inutile

[ogmracing 70]

Superbe résultat as tu une photo avant stp

[BTX 142]

Si tu viens a Paris , tu fais le mien , .......? très beau  :-*

Passes mon Fifi, que je fasse une pièce de plus ou de moins vu le nombre à refaire, c'est pareil

D'ailleurs, j'ai demandé à Franck de me prêté les siennes en rab de 355 pour que les membres de Ferrarista aient du stock d'avance

[philippe 512 8]

Hey mon loulou , sympa , et ouailles  not  un de ces 4, on cause et on voit 

[AlexG 138]

Superbe résultat as tu une photo avant stp

Il ressemblait a la plaque des warnings

[AlexG 138]

Sinon, si vous avez des tuyaux pour la console de clim, je suis preneur (pas forcement envi de l envoyer aux us..)

Merki

[BTX 142]

http://www.hillengineering.co.uk/catalog/hvac550c-p-312.html

Voila Monsieur

[bernard 2 866]

http://www.hillengineering.co.uk/catalog/hvac550c-p-312.html

Voila Monsieur

Et tu peux m'envoyer l'ancien 

[BTX 142]

Vu que pour le décoller proprement, l'ancien est carrément mort et en petits bouts

Pour info et pour les feignants de la conversion avec le port ca fait 90€ la platine neuve de 550. ^-^

[AlexG 138]

Merci chef!  Reste a trouver comment on enleve les 3 commandes qui sont collantes

[BTX 142]

Facile, tu déposes dépose le boitier, tu enlèves les 4 vis par l'arrière et la facade se détache.

Ensuite, tu dégages doucement le clip de chaque bouton vers l'extérieur et tu pousses par l'arrière de la facade le bouton qui sort