Ferrari À La Télé : Dates, Avis Et Replays

[RossoCorsa300 141]

Ce serait peut-être autobank à Levallois

[tifosi101 9 561]

Bien vu !

Sympa l'émission même si elle entretien bien le mythe qu'une Ferrari c'est hors de prix à l'entretien sur certains aspects.

Modifié le 4 mai 2017 par tifosi101

[Franck 6 484]

Dans un autre genre, le week-end dernier dans Auto-Moto, vous aviez la Ferrari LaFerrari Aperta sur le circuit Bugatti du Mans avec Marc Gené au volant.

C'était dans le cadre des reportages sur le Tour Auto 2017. Possibilité de le revoir en replay :

https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/automoto-30-avril-2017.html

[LINO27 692]

Il y a 18 heures, joel a dit :

est ce quelqu'un connais le fournisseur de pièces détachées ,cela a l'air d'etre en France?

Oui c'est Yves Grigné Autobank à Levallois.

 

[Glyde 1 791]

Je confirme pour Autobank.

 

Par contre il y a un truc qui me tracasse.

Que ce soit l'émission avec la 400 ou bien celle-ci avec la testarossa, voilà deux fois que François Alain arrive à vérifier que le N° de moteur correspond au carnet d'entretien (Testarossa) et ou à la carte grise (400), et du coup déclarer "matching numbers" l'auto en question.

J'en suis très surpris car lorsque je regarde sur les documents de l'auto je ne retrouve absolument aucune référence indiquant le N° de moteur...

Alors suis-je trop idiot ou nous prennent-ils pour des lapins de - semaines?

[Bib 309]

il y a 30 minutes, Glyde a dit :

Je confirme pour Autobank.

 

Par contre il y a un truc qui me tracasse.

Que ce soit l'émission avec la 400 ou bien celle-ci avec la testarossa, voilà deux fois que François Alain arrive à vérifier que le N° de moteur correspond au carnet d'entretien (Testarossa) et ou à la carte grise (400), et du coup déclarer "matching numbers" l'auto en question.

J'en suis très surpris car lorsque je regarde sur les documents de l'auto je ne retrouve absolument aucune référence indiquant le N° de moteur...

Alors suis-je trop idiot ou nous prennent-ils pour des lapins de - semaines?

 

Idem!

Sur la première page de mon carnet d'entretien, Pozzi n'a pas noté le N° de moteur. D'ailleurs il n'y a aucun emplacement de prévu pour le noter. 

[RossoCorsa300 141]

Moi cela ne m"'étonne pas qu'ils aient pu vérifier le numéro moteur,  pour la mienne Pozzi avait bien indiqué ce numéro sur la première page du carnet, c'est comme cela que j'ai su que le moteur était bien celui d'origine. J'essaierais de poster une photo de la page.

[Glyde 1 791]

Et bien je suis un idiot.....

 

Voici le carnet d'entretien :

On peut donc lire à droite du N° de châssis : N° de moteur : 23069

 

et voici la plaque du N° Moteur sur le moteur de ma 348 :

En dessous du type F119D040, on peut lire 23069.

 

YES

[RossoCorsa300 141]

Ah ben voilà 

 

Tu as résolu ton problème d'alternateur ? 

[Bib 309]

il y a 7 minutes, RossoCorsa300 a dit :

Ah ben voilà 

 

Tu as résolu ton problème d'alternateur ? 

 

Le mien? Oui, j'en ai acheté 1 d'occasion chez Eurospares, ils en ont une dizaine en stock. Mon ancien était un "échange standard" bidouillé et qui n'avait plus son capot arrière avec le tube d'aspiration d'air frais sous la voiture.

[Glyde 1 791]

Les pièces sont en cours de livraison (régulateur et porte balais) et ensuite yapluka...

[Bib 309]

Voici la copie de la première page de mon carnet, que Pozzi m'a donné. 

Pas de N° de moteur. 

Sur le moteur est gravé N°651

[Bib 309]

On est plusieurs a avoir des soucis d'alternateur ! 

[RossoCorsa300 141]

il y a 13 minutes, Bib a dit :

 

Le mien? Oui, j'en ai acheté 1 d'occasion chez Eurospares, ils en ont une dizaine en stock. Mon ancien était un "échange standard" bidouillé et qui n'avait plus son capot arrière avec le tube d'aspiration d'air frais sous la voiture.

 

Ah toi aussi tu as un souci avec ton alternateur ?  Décidément...  Je parlais de celui de glyde 

[RossoCorsa300 141]

il y a 7 minutes, Glyde a dit :

Les pièces sont en cours de livraison (régulateur et porte balais) et ensuite yapluka...

Ah du coup tu le fais refaire ? Tu le fais toi-même ? 

[Glyde 1 791]

oui c'est pas bien compliqué, je remplace le module du régulateur et les balais, il y a plus de boulot à déposer / reposer l'alternateur de l'auto que de changer ces deux éléments.

[RossoCorsa300 141]

Oui surtout sur ces anciens alternateurs, ça va bien à faire.  Tu as trouvé facilement les pièces ?

[Glyde 1 791]

Oui et disponible de suite. Le régulateur en Italie et les charbons en France.

Entre temps je me suis occupé de la 5T. Beaucoup d'occupations pour le soin des autos.

Modifié le 5 mai 2017 par Glyde

[SangRouge 1 150]

Qui est le fameux Stéphane spécialiste des Ferrari au début de l'émission vintage garage sur la TestaRossa ? 

[33manu 3 860]

http://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediaplayer-replay/?id=16730&title=VINTAGE MECANIC :LA FERRARI TESTAROSSA

 

[33manu 3 860]

il y a une heure, SangRouge a dit :

Qui est le fameux Stéphane spécialiste des Ferrari au début de l'émission vintage garage sur la TestaRossa ? 

J'sais pas mais vu ce qu'il dit y'a des dizaine de millier d'experts en france

[Dinosaure 125]

Le ‎04‎/‎05‎/‎2017 à 13:05, joel a dit :

est ce quelqu'un connais le fournisseur de pièces détachées ,cela a l'air d'etre en France?

Yves - Autobank

 

Pour le reste, TOUT était bidon dans ce reportage. La voiture n'a jamais été à vendre accidentée par son propriétaire initial, ni d'ailleurs achetée après réparation par un autre.

Simplement une voiture accidentée réparée par ODS pour le compte de son propriétaire. D'ailleurs elle serait toujours chez ODS à la suite d'un problème électrique dans le tableau de bord.

[SangRouge 1 150]

Mercredi à 8h45 la TestaRossa était sur le parking d'ODS

Ils arrangent le site scénario pour les besoins de la TV mais je ne pense pas qu'on puisse dire qu'ils n'y connaissent rien ou que ce sont des pseudo spécialistes 

[grhum 2 422]

il y a une heure, Dinosaure a dit :

Yves - Autobank

 

Pour le reste, TOUT était bidon dans ce reportage. La voiture n'a jamais été à vendre accidentée par son propriétaire initial, ni d'ailleurs achetée après réparation par un autre.

Simplement une voiture accidentée réparée par ODS pour le compte de son propriétaire. D'ailleurs elle serait toujours chez ODS à la suite d'un problème électrique dans le tableau de bord.

 

bienvenue dans la telé ....  

 

[Artifils 611]

il y a 37 minutes, SangRouge a dit :

mais je ne pense pas qu'on puisse dire qu'ils n'y connaissent rien ou que ce sont des pseudo spécialistes 

En effet, si ODS n'était pas sérieux et compétant, jamais Pozzi Levallois ne lui confierait les autos de ses clients pour tout ce qui concerne la partie carrosserie.