Mon Essai De L'amg Gts

[SFLux 183]

Il y a une dizaine de jour lors de la révision annuelle de ma daily (Mercedes GLA 250 4 matic) je suis allé faire un tour dans le hall AMG de mon concessionnaire à Luxembourg pour jeter un œil sur l’AMG GT, superbe voiture aux allures de sa grande sœur la SLS. J’ai rencontré le

vendeur, très sympathique et compétent, et finalement on a prévu un essai de la bête, ce matin de 10h00 à 12h00. 2 Heures au volant seul d’une belle auto, neuve et au tempérament explosif ! le pied!!

 

C’est une GTs que j’ai la chance de conduire. Sous le capot interminable de la GT, se trouve un tout nouveau moteur V8 4.0l bi-turbo, qui dans cette 

version donne 510 ch et 650 Nm.

La ligne est à mon gout très réussie, mais j’ai trouvé sa console centrale un peu imposante, mais véritable pièce d’orfèvre, elle concentre de nombreux interrupteurs dédiés à la conduite notamment le sélecteur de mode C Confort, S Sport, S+ pour sport plus et Race… Un engin à configurer à la carte. J’avais en option des baquets sport et un habillage de console piano black et carbone. Confortable et d’une finition assez exceptionnelle, la qualité des matériaux est parfaite, à l’œil et au touché.

Il y a un amortissement piloté qui s’adapte avec le mode. J’ai conduit en C, S et S+, j’ai mis race que pour écouter le son de l’échappement…grandiose ! La boîte de vitesses robotisée à double embrayage (7 rapports) s’avère assez douce et très rapide dans tous les modes, à partir du mode sport il y a un double pédalage à chaque descente de rapport, et en sport plus avec des bang-bang assez démoniaques.

 

Ca pousse....fort, très fort!

La précision et l’équilibre de la voiture sont très bons. J’ai par ailleurs trouvé le freinage super puissant, pourtant c’était des disques aciers, mais sur route c’est grandement suffisants.

 

Je suis passé cherché ma femme pour avoir son avis, elle a aimé la voiture, le confort et le bruit, mais à un moment elle m’a dit ralenti chéri….j’ai mal au cœur, je ne voulais pas retourner la voiture avec son petit déjeuné sur les sièges…..  c’est pour dire que j’ai vraiment fait un essai, dans toutes les conditions, petites routes, ville et autoroute, pour environ 140 kms à son volant.

 

Si la 488 GTB à autant de la voix malgré ses turbos elle sera certainement réussie, je n’ai à aucun moment ressentit un délai de réaction du aux turbos dans cette AMG.

 

Bref une superbe auto, brute et technologique avec une finition assez haut de gamme, équilibrée et très vive. J’adore, mais ce n’est pas une italienne….

Une concurrente à la Porche 911 turbo, pour environ €150k équipée comme celle mon essai.
 

Modifié le 3 juin 2015 par SFLux

[lambo go 805]

Elle est vraiment superbe cette AMG GTS  en blanche    

Tu as vraiment du te régaler a son volant 

[Mr GenJack 159]

J'aime bien ce style de voiture, tarif correcte ! 

[AlexG 138]

bien vu!

j ai trouve l habitacle un peu etroit, a cause de la console centrale peut etre..

sinon, en comportement, j ai trouve qu elle ressemblait a la maranello avec plus de vivacite dans le train avant, tu confirmes?

[SFLux 183]

bien vu!

j ai trouve l habitacle un peu etroit, a cause de la console centrale peut etre..

sinon, en comportement, j ai trouve qu elle ressemblait a la maranello avec plus de vivacite dans le train avant, tu confirmes?

Oui super train avant incisif et précis!

Je trouve le comportement différent de la Maranello quand meme, ca tient beaucoup mieux le pavé, plus précis, aucun roulis et quel freinage, non finalement assez différent de la Maranello je trouve, enfin c'est plus moderne

Mais j'aime ma Maranello

[SFLux 183]

J'aime bien ce style de voiture, tarif correcte ! 

A partir de €131K au Luxembourg, en GTs sans option.

J'avais aussi un toit ouvrant translucide en option majeure, qui apporte de la lumière à l'intérieur de l'habitacle.

[SFLux 183]

Elle est vraiment superbe cette AMG GTS  en blanche    

Tu as vraiment du te régaler a son volant 

Oui Blanche et jantes noire ça à de la gueule, un régal en effet cet essai

[SFLux 183]

Oui super train avant incisif et précis!

Je trouve le comportement différent de la Maranello quand meme, ca tient beaucoup mieux le pavé, plus précis, aucun roulis et quel freinage, non finalement assez différent de la Maranello je trouve, enfin c'est plus moderne

Mais j'aime ma Maranello

 

bien vu!

j ai trouve l habitacle un peu etroit, a cause de la console centrale peut etre..

sinon, en comportement, j ai trouve qu elle ressemblait a la maranello avec plus de vivacite dans le train avant, tu confirmes?

Oui c'est un peu étroit je trouve également.

Pour le comportement c'est certainement le moteur avant avant qui te donne des similitudes avec la Maranello

[Phoenix85 526]

Voiture à acheter d'ici quelque temps en occas.

[Calif60 155]

J'ai essayé celle ci sur la piste du Céram

Bien aimé pour une voiture de tous les jours mais pour le dimanche

Une vrai automobile allemande parfaite pour la semaine

[Oliv 10 054]

Elle est belle cette AMG GT, et roulant en GLK blanc toit pano noir la semaine, je ne peux pas denigrer cet auto. Je pense que Mercedes a définitivement effacé son côté papi par rapport a BMW, vu le nombre de modeles à la fois sportifs et tres classe qui sortent depuis quelques annees

[AzScud 56]

Merci pour le retour d'expérience

[phil91 27]

C'est beau une mercedes !

[tifosi101 9 736]

Je suis surpris de me sentir être le seul qui n'aime pas le design "lourd" et sans agressivité des phares arrières alors que tout le reste de l'auto transpire la puissance. J'attends de voir ça en vrai pour valider mon jugement. Mais je trouve ça vraiment pas top sa poupe. D'ailleurs c'était déjà un reproche fait à la SLS

[Oliv 10 054]

Je suis surpris de me sentir être le seul qui n'aime pas le design "lourd" et sans agressivité des phares arrières alors que tout le reste de l'auto transpire la puissance. J'attends de voir ça en vrai pour valider mon jugement. Mais je trouve ça vraiment pas top sa poupe. D'ailleurs c'était déjà un reproche fait à la SLS

T'es bien le seul :d lol

[Nicolas21 2 493]

SFLux n'étais-tu pas sur l'autoroute? J'ai croisé une Amg Gt similaire, si ça se trouve on s'est peut-être croisé

[SFLux 183]

SFLux n'étais-tu pas sur l'autoroute? J'ai croisé une Amg Gt similaire, si ça se trouve on s'est peut-être croisé

Probablement moi, autoroute Lux/Esch et Longwy Thionville

[auto355 200]

La poupe est trop fade, trop lisse pour une voiture de cette trempe

Mais l'ensemble est top!

[Oliv 10 054]

La poupe est trop fade, trop lisse pour une voiture de cette trempe

Mais l'ensemble est top!

Le problème est que Mercedes ne pouvait pas faire une auto plus raçee qu'une SLS AMG pour moitié prix, ça aurait été balot !!!

[tifosi101 9 736]

La poupe est trop fade, trop lisse pour une voiture de cette trempe

Mais l'ensemble est top!

Nous sommes d'accord !

[6-bandit 3]

Je ne suis pas fan de l'extérieur mais l'intérieur je le trouve magnifique!! Superbe console centrale!!

[AlexG 138]

Belle auto, meilleure que la SLS a priori, grace a une direction plus vive (d'après le pilote belge qui m accompagnait dans mon essai)

 

sans les aides, je la trouve assez vive, elle m a echappe en changeant de file sur l autoroute avec un peu de pluie, sur une ligne blanche, je ne m y attendais pas, je n ai pas eu l impression de mettre tous les gaz.. rattrapée avec un rapide contre-braquage .. mais du coup, j ai un avis partage et je ne sais pas a quel point l électronique aide son comportement.

 

sinon, une repartition 50 /50 ou presque, boite en transaxe, plus de puissance que la 550, avec des suspensions plus fermes un moteur plus recule et beaucoup d électronique.. mais globalement je suis sorti en me disant que c était  la meme chose, forcement, en plus moderne. Je me suis également senti a l etroit avec une console centrale très très présente, et des petites vitres.

 

photo de la belle

[tifosi101 9 736]

C'est ça d'avoir beaucoup de couple...

Ton expérience démontre que de nos jours toute cette debauche de puissance et de couple dans les mains des pseudo pilotes que nous sommes avec notre permis B serait de l'inconscience sans la bienveillance de l'électronique (de fait avec les autos modernes il n'y a jamais la puissance et le couple annoncé en sortie de roues sauf en ligne droite bien sèche )

Modifié le 8 juin 2015 par tifosi101

[AlexG 138]

oui, c est vrai! du coup, c est important de toujours savoir en quel mode on est.. car on peut oublier et croire que les aides sont la..

en l occurence, ce qui est bien sur une fefe, c est le manettino.. on sait ce qu on ne doit pas faire, en fonction des aides debranchees.

[sompe 1 356]

Je suis surpris de me sentir être le seul qui n'aime pas le design "lourd" et sans agressivité des phares arrières alors que tout le reste de l'auto transpire la puissance. J'attends de voir ça en vrai pour valider mon jugement. Mais je trouve ça vraiment pas top sa poupe. D'ailleurs c'était déjà un reproche fait à la SLS

 je suis en accord avec toi  , ça marche surement tres bien mais je trouve  cette voiture assez   fade  au point de vue look  , l'interieur  me plait plus , elle ressemble trop au reste de la gamme  , le modele precedent avait meme si il n'est pas extraordinairement beau  l'avantage de se demarquer par les portes et ses dimensions hors du commun (longueur du capot xxl)