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SFLux

Mon Essai De L'amg Gts

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lapin78

Merci pour ce résumé qui fait envie.

Elles étaient exposées au Vigeant. Je l'ai trouvée pas mal mais sans plus.

 

En fait, ce qui me gène quand les arguments la mettent face à la 911, c'est qu'en tant qu'utilisateur quotidien d'une 911, mon objection immédiate sera de faire remarquer que j'ai deux sièges de plus, qu'ils servent tout les jours et que ça, ça change absolument tout.

 

Ce qui fait de la 911 est une espèce de reine indétrônable. Peut-être une Granturismo S pourrait prétendre être une vraie rivale. Ce serait mérité.

 

La AMG GT est une très belle GT, mais ça reste une stricte deux places. Ce qui rend la clientèle beaucoup, beaucoup plus restreinte. Mercedes aurait du creuser cette question d'ajouter deux sièges (et utilisables). Ils auraient vraiment créé une concurrence sérieuse. Donc pour moi, à l'instar de la Jaguar XK (autre concurrente), elle se vendra mal en partie à cause de ça. 

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JackIsBack

Excellente remarque lapin ! Il n'y a pas beaucoup de coupés 4 places désirables, il y avait une place à prendre ! Pour moi, la seule qui me plairait c'est la Maserati !

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cheki

Le problème avec la maset c'est qu'au volant c'est pas génial...

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lapin78

Ah j'aime bien moi. Il faut la version avec boite robotisée par contre. C'est pas hyper agile comme une 911 mais l'agilité de la 911 sert finalement peu au quotidien. Je suis assez fan de la Granturismo S en fait.

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sompe

une granturismo S ça  marche pas si mal  , c'est tres habitable a 4 , une polyvalence  sympa  et pour moi plus beau que l 'AMG  surement que je remplacerai ma Quattroporte par une Granturismo d'ici quelque temps 

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lapin78

C'est bien mon avis !

La Granturismo S sera sans doute mon prochain cadeau ! (mais je garde ma 911 quand même)

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Oliv

C'est bien mon avis !

La Granturismo S sera sans doute mon prochain cadeau ! (mais je garde ma 911 quand même)

Un ami vient de vendre la sienne, la cause :

En 1 an et demi il a fait moins de 2000 km car l'auto etait toujours en panne en concession, il est reparti chez porsche.

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lapin78

Ca mérite un sujet spécial je pense la Granturismo S mais au final, c'est la même voiture que ma 8C avec plus de confort et 4 vraies places pour adultes. J'aime l'idée. Et cette ligne !!!

Et a 8C reste fiabe pour le moment.

Même chez Porsche, si on tombe mal, c'est la galère.

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SFLux

auto355, (le) 05 Juin 2015 - 17:37, a écrit :snapback.png

La poupe est trop fade, trop lisse pour une voiture de cette trempe  :(

 

Mais l'ensemble est top!

Nous sommes d'accord !  ;) 

 

 
Sur la poupe il y a une originalité, les clignotants!

A diodes, celles-ci ne clignotent pas toutes en même temps comme c'est généralement le cas d'un clignotant, mais de l'intérieur vers l'extérieur, les unes après les autres à la manière d'une guirlande électrique, original et subtile je trouve. :)

Je suis d'accord la poupe n'est pas des plus réussie

Modifié par SFLux

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F.viola

Bof.... Voiture classique pour une allemande, tu la croises dans la rue elle ne fait pas tourner la tête , ceci dit , c est une bonne mercedes. Elle ne fera jamais reve personne dans 10 ans ou plus

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Phoenix85

Je me suis assis dans une hier, j'ai trouvé très basse et le capot très haut. Pas pour moi.

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Nat&lo

Y z'ont retravaiiller le style depuis....les aciers sont moins épais et l'aérodynamique a été amelioré...

....va falloir que tu descendes de ta CS de temps en temps quand même!!....

Modifié par Nat&lo

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Oliv

En panne comme ta féfé Oliv? Ok je sors... :D:lol::P

La différence c'est que moi je l'exploite, contrairement à lui avec sa granturismo qui est toujours en panne.

Mais je te rassures j'ai 2 cas proches de casse de boite de vitesse sur gallardo si tu veux qu'on en parle, dont un pote qui en plus de la boite ne s'en est presque pas servi non plus tellement il a eu des problèmes et l'a revendue. Une gallardo, surtout les 500, est bien pire qu'une f430, apres avec la 520 c'est vrai que c'est un peu mieux, comme les 430 de 2008 finalement.

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Boz352

@ SFLux et AlexG: merci les amis, vous m'avez donné l'envie d'essayer cette AMG GTS...

Ce fut donc chose faite aujourd'hui, sur les petites routes Luxembourgeoises, parfaites pour la qualité de leur bitume et les virolos!

Après avoir décalé la semaine dernière du aux conditions météo, j'ai bien cru que j'allais avoir la même mésaventure aujourd'hui, mais non, la chaussée est restée sèche...

Si je ne suis pas vraiment fan de la ligne, qui est à mon goût un peu pataude et terne, j'aime assez le traitement de l'intérieur et son ergonomie. Je me suis très rapidement senti a l'aise au volant.

Bouton start, feulement du V8 bi-turbo... Humm, mettre la molette sur Sport+, et la ❤️❤️❤️

Franchement une heure de très gros plaisir, du gros son, hilarant avec ses explosions au rétrogradage, de fortes accélérations et un bon comportement a mon goût (de non pilote). Évidemment, rien à voir avec la modena qui a 15 ans de plus et 100cv de moins (et 300kg il me semble), mais sur mes routes usuelles, je me suis retrouvé plus vite et plus serein quand même.

Maintenant elle semble, si on devait comparer à une Porsche, pour moi elle se situe entre la S et la Turbo. Maintenant elle me fait surtout penser à la F-type R avec cette configuration coupe 2 places, moteur avant, position reculée et cette philosophie muscle car avec le V8 dantesque...

Bon, et maintenant on essaye quoi???


OJ

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Boz352

@ SFLux et AlexG: merci les amis, vous m'avez donné l'envie d'essayer cette AMG GTS...

Ce fut donc chose faite aujourd'hui, sur les petites routes Luxembourgeoises, parfaites pour la qualité de leur bitume et les virolos!

Après avoir décalé la semaine dernière du aux conditions météo, j'ai bien cru que j'allais avoir la même mésaventure aujourd'hui, mais non, la chaussée est restée sèche...

Si je ne suis pas vraiment fan de la ligne, qui est à mon goût un peu pataude et terne, j'aime assez le traitement de l'intérieur et son ergonomie. Je me suis très rapidement senti a l'aise au volant.

Bouton start, feulement du V8 bi-turbo... Humm, mettre la molette sur Sport+, et la ❤️❤️❤️

Franchement une heure de très gros plaisir, du gros son, hilarant avec ses explosions au rétrogradage, de fortes accélérations et un bon comportement a mon goût (de non pilote). Évidemment, rien à voir avec la modena qui a 15 ans de plus et 100cv de moins (et 300kg il me semble), mais sur mes routes usuelles, je me suis retrouvé plus vite et plus serein quand même.

Maintenant elle semble, si on devait comparer à une Porsche, pour moi elle se situe entre la S et la Turbo. Maintenant elle me fait surtout penser à la F-type R avec cette configuration coupe 2 places, moteur avant, position reculée et cette philosophie muscle car avec le V8 dantesque...

Bon, et maintenant on essaye quoi???


OJ

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Boz352

@ SFLux et AlexG: merci les amis, vous m'avez donné l'envie d'essayer cette AMG GTS...

Ce fut donc chose faite aujourd'hui, sur les petites routes Luxembourgeoises, parfaites pour la qualité de leur bitume et les virolos!

Après avoir décalé la semaine dernière du aux conditions météo, j'ai bien cru que j'allais avoir la même mésaventure aujourd'hui, mais non, la chaussée est restée sèche...

Si je ne suis pas vraiment fan de la ligne, qui est à mon goût un peu pataude et terne, j'aime assez le traitement de l'intérieur et son ergonomie. Je me suis très rapidement senti a l'aise au volant.

Bouton start, feulement du V8 bi-turbo... Humm, mettre la molette sur Sport+, et la ❤️❤️❤️

Franchement une heure de très gros plaisir, du gros son, hilarant avec ses explosions au rétrogradage, de fortes accélérations et un bon comportement a mon goût (de non pilote). Évidemment, rien à voir avec la modena qui a 15 ans de plus et 100cv de moins (et 300kg il me semble), mais sur mes routes usuelles, je me suis retrouvé plus vite et plus serein quand même.

Maintenant elle semble, si on devait comparer à une Porsche, pour moi elle se situe entre la S et la Turbo. Maintenant elle me fait surtout penser à la F-type R avec cette configuration coupe 2 places, moteur avant, position reculée et cette philosophie muscle car avec le V8 dantesque...

Bon, et maintenant on essaye quoi???


OJ

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Oliv
tifosi101

La Modena serait 300kg plus lourde d'après toi ? Ou l'inverse !


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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SFLux

@ SFLux et AlexG: merci les amis, vous m'avez donné l'envie d'essayer cette AMG GTS...

Ce fut donc chose faite aujourd'hui, sur les petites routes Luxembourgeoises, parfaites pour la qualité de leur bitume et les virolos!

Après avoir décalé la semaine dernière du aux conditions météo, j'ai bien cru que j'allais avoir la même mésaventure aujourd'hui, mais non, la chaussée est restée sèche...

Si je ne suis pas vraiment fan de la ligne, qui est à mon goût un peu pataude et terne, j'aime assez le traitement de l'intérieur et son ergonomie. Je me suis très rapidement senti a l'aise au volant.

Bouton start, feulement du V8 bi-turbo... Humm, mettre la molette sur Sport+, et la ❤️❤️❤️

Franchement une heure de très gros plaisir, du gros son, hilarant avec ses explosions au rétrogradage, de fortes accélérations et un bon comportement a mon goût (de non pilote). Évidemment, rien à voir avec la modena qui a 15 ans de plus et 100cv de moins (et 300kg il me semble), mais sur mes routes usuelles, je me suis retrouvé plus vite et plus serein quand même.

Maintenant elle semble, si on devait comparer à une Porsche, pour moi elle se situe entre la S et la Turbo. Maintenant elle me fait surtout penser à la F-type R avec cette configuration coupe 2 places, moteur avant, position reculée et cette philosophie muscle car avec le V8 dantesque...

Bon, et maintenant on essaye quoi???

Ton essai semble en ligne avec mon ressenti également.

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