Passer le controle technique avec un catalyseur Tubi...

[henri66 1 423]

Salut les filles,

Certains d'entre vous ont deja experimenté le truc?

Ca se passe comment?

Des sueurs froides? Ca passe tout seul?

Il faut connaitre "la bonne adresse"?

Je flippe un peu car la 456 qu'on vient d'acheter est bien legale en Italie, mais je ne sais pas trop ce que ca va donner au controle technique francais

[alex 27]

Elle est de quelle année ta 456 ?

Moi ma 355 est de 1994 (norme de Co différente après 95), je suis passé sans soucis, alors que je n'ai pas de cata du tout.

[philM 3 539]

tu ne risques pas d'avoir un problème pour obtenir un certificat de conformité avec le tubi ? (à moins qu'il ne s'agisse d'une option proposée sur le véhicule lors de son achat initial)

[henri66 1 423]

Elle est de quelle année ta 456 ?

Moi ma 355 est de 1994 (norme de Co différente après 95), je suis passé sans soucis, alors que je n'ai pas de cata du tout.

1998

[henri66 1 423]

tu ne risques pas d'avoir un problème pour obtenir un certificat de conformité avec le tubi ? (à moins qu'il ne s'agisse d'une option proposée sur le véhicule lors de son achat initial)

Disons que le vendeur s'en occupe. Donc c'est SON problème. Après, j'ai encore un réseau a Maranello. Et le Tubi (société de Maranello) a été monte par Toni de Maranello.

Bref, même si il faudra surement un peu palabrer, il y a des chances que ça se passe plutôt bien.

Par contre le CT......

[Trois cinquante cinq 3 349]

Les catalyseurs sont un poil plus light,mais ça devrait passer sans trop de pb. Evites d en parler au controleur avant la mesure...

Par contre,debrouille toi pour obtenir le certificat de conformité en Italie,parce que si tu passes par la concession,ils vont te faire ch.er pour la ligne inox. Pas pour la qualitée du produit superieure à l originale;mais parce que ça les enerve qu on n achète pas en France,euh,pardon,chez eux ...

[ArnaudV 466]

Les catalyseurs sont un poil plus light,mais ça devrait passer sans trop de pb. Evites d en parler au controleur avant la mesure...

Par contre,debrouille toi pour obtenir le certificat de conformité en Italie,parce que si tu passes par la concession,ils vont te faire ch.er pour la ligne inox. Pas pour la qualitée du produit superieure à l originale;mais parce que ça les enerve qu on n achète pas en France,euh,pardon,chez eux ...

Bonjour Trois cinquante cinq

Et je suis sur que tu a en possession ce certificat!!!  :

[Tig 3]

Par contre,debrouille toi pour obtenir le certificat de conformité en Italie,parce que si tu passes par la concession,ils vont te faire ch.er pour la ligne inox. Pas pour la qualitée du produit superieure à l originale;mais parce que ça les enerve qu on n achète pas en France,euh,pardon,chez eux ...

Désolé pour le HS, mais je rebondi sur vos echanges.

Cela fait 2 mois que j attends le certificat de conformité en passant par Pozzi.

Toujours rien dans la boite au lettre 

le controle lui s etati bien passé, vehicule completement d origine ( du collecteur ou cendrier )

C'est si long que cela ?

[Trois cinquante cinq 3 349]

Et je suis sur que tu a en possession ce certificat!!! 

Ca fait quelques années qu il est à la prefecture,sans celui-ci,tu ne peux pas immatriculer la voiture ! j en ai meme conserver la photocopie 8)

[ArnaudV 466]

je te fais confiance!!!! ;D

[F4cent30 2]

Cela fait 2 mois que j attends le certificat de conformité en passant par Pozzi.

Quand je pense qu'il (le concessionnaire Ferrari Italien) me l'a eu en 24 H en Italie ;-)

CT fait O défaut, le temps de boire 1 kfé de payer 75 € et hop j'ai tout pour immatriculer ma 360 modena..

[Tig 3]

Cela fait 2 mois que j attends le certificat de conformité en passant par Pozzi.

Quand je pense qu'il (le concessionnaire Ferrari Italien) me l'a eu en 24 H en Italie ;-)

CT fait O défaut, le temps de boire 1 kfé de payer 75 € et hop j'ai tout pour immatriculer ma 360 modena..

Le CT s'est bien passée aussi mais effectivement le certificat c'est bien long !!!

[ferrarisal360 258]

Cela fait 2 mois que j attends le certificat de conformité en passant par Pozzi.

Quand je pense qu'il (le concessionnaire Ferrari Italien) me l'a eu en 24 H en Italie ;-)

CT fait O défaut, le temps de boire 1 kfé de payer 75 € et hop j'ai tout pour immatriculer ma 360 modena..

[enzo 0]

Salut les filles,

Certains d'entre vous ont deja experimenté le truc?

Ca se passe comment?

Des sueurs froides? Ca passe tout seul?

Il faut connaitre "la bonne adresse"?

Je flippe un peu car la 456 qu'on vient d'acheter est bien legale en Italie, mais je ne sais pas trop ce que ca va donner au controle technique francais

Bonjour,

j'ai passé le CT  (F355 / 1996) sans encombre avec un Tubi style sport fourni justement par Toni.

Tu ne devrais pas avoir de problème s'il fonctionne correctement...!

[henri66 1 423]

CooL. Il n'y a que des mesures de pollution, pas de bruit?

[ferrarisal360 258]

CooL. Il n'y a que des mesures de pollution, pas de bruit?

Pour le contrôle technique, avec la 348, jamais eu de soucis: pot inox et déca inox.

Pour la 360, idem. Je vais toujours au même contrôle technique...

[henri66 1 423]

RDV jeudi prochain.

Et on a pris celui qu'utilise notre futur garagiste ALS avec le coup de fil kivabien d'abord :-)

[ferrarisal360 258]

RDV jeudi prochain.

Et on a pris celui qu'utilise notre futur garagiste ALS avec le coup de fil kivabien d'abord :-)

Et après que du plaisir...