Strips 458 et échappement

[Goffer911 383]

je regarde la gamme des échappements aftermarkets on trouve courement de l'IPE F1, du novitec, du capristo et du agency power (j'ai trouvé son fabriquant en chine)

Est-ce que certains on l’expérience, ou équipé leur 458, avec ce type d'échappement ?

Surtout au niveau de la différence de son entre les silencieux seuls et la ligne complète.

 

Je cherche aussi un site qui fait des strips de ce style, si quelqu'un a une bonne adresse 

 

Merci

 

 

[Br69 16]

Je suppose que cela doit être comme sur une moto, si tu changes l’échappement tu fais plus de bruit mais ton moteur marche moins bien, il faut aussi adapter la cartographie au nouvel échappement. Pas facile je pense sur une Ferrari et plutôt couteux j'imagine

 

Si c'est pour faire du bruit, débranche déjà les durites des clapets, c'est déjà un plus à bas régime. Mais tu auras un, peu moins de couple (a bas régime)

 

Pour les bandes voir carosserie hervé

[Oliv 9 937]

Contacte ce revendeur, nous sommes plusieurs à lui avoir pris les bandes scud, qui sont trés bien, il doit certainement en vendre pour 458, il a des bandes de toutes couleurs et vend beaucoup d'accessoires carbone.

 

Il est extrêmement serviable et sérieux, trés pro

 

http://m.ebay.com/itm/Ferrari-F430-430-Scuderia-stripes-decals-stickers-set-lines-aufkleber-adhesivi-/191603189656

[Goffer911 383]

J'ai contacté le vendeur, merci Oliv 

[Artifils 625]

Il y a 1 heure, Br69 a dit :

débranche déjà les durites des clapets, c'est déjà un plus à bas régime. Mais tu auras un peu moins de couple (a bas régime)

Bien qu'un relais avec une commande d'ouverture et de fermeture des valves ont été installés plutôt que de juste débrancher les durites sur mon auto, j'avais posé la question sur ce forum avant que cette modification soit apportée afin de savoir si en deçà de 3500 tr/m valves ouvertes, les valeurs de couple étaient réellement diminuées. Les réponses furent que cela ne changeait rien aux reprises à bas régime excepté une sonorité plus marquée à l’échappement et que la présence de ce dispositif à valves n'était installé que pour répondre à la législation sur les émissions sonores. Qui dit vrai ?   

[Oliv 9 937]

Il y a 6 heures, Artifils a dit :

Bien qu'un relais avec une commande d'ouverture et de fermeture des valves ont été installés plutôt que de juste débrancher les durites sur mon auto, j'avais posé la question sur ce forum avant que cette modification soit apportée afin de savoir si en deçà de 3500 tr/m valves ouvertes, les valeurs de couple étaient réellement diminuées. Les réponses furent que cela ne changeait rien aux reprises à bas régime excepté une sonorité plus marquée à l’échappement et que la présence de ce dispositif à valves n'était installé que pour répondre à la législation sur les émissions sonores. Qui dit vrai ?   

C'est totalement vrai. Ce qui pourrait t'enlever du couple serait la suppression de tes calalyseurs par des tubes. Par contre ta sonorité serait top.

si tu veux du Son tu poses des collecteurs inox, des catalyseurs sport 200 cel, et tu gardes ta marmitte d'origine avec un boutton on/off.

 

[Goffer911 383]

Pour reprendre la main sur la partie électrique des valves un simple truc comme celui ci devrait suffire : 

Commutateur 2 voies

 

J'utilise ce type de produit dès que j'ai un appareil à commuter sur une télécommande en 12 ou 240V (portail , lampe)

 

 

 

[Goffer911 383]

le changement des collecteurs inox donnerait ceci ?

 

Modifié le 26 mai 2016 par Goffer911

[bernard 2 865]

Il y a 9 heures, Goffer911 a dit :

je regarde la gamme des échappements aftermarkets on trouve courement de l'IPE F1, du novitec, du capristo et du agency power (j'ai trouvé son fabriquant en chine)

Est-ce que certains on l’expérience, ou équipé leur 458, avec ce type d'échappement ?

Surtout au niveau de la différence de son entre les silencieux seuls et la ligne complète.

 

Je cherche aussi un site qui fait des strips de ce style, si quelqu'un a une bonne adresse 

 

Merci

 

 

Une seule bonne adresse : http://www.carrosserieherve.com

[spdk 90 601]

Pour les collecteurs , il faut compter combien et as tu un lien ?

 

[bernard 2 865]

il y a 11 minutes, spdk 90 a dit :

Pour les collecteurs , il faut compter combien et as tu un lien ?

 

http://www.capristo.de/en/exhaustsystems/ferrari/458-italia.html

[spdk 90 601]

Merciiii

 

[tifosi101 9 670]

46€ je ne peux pas te trouver mieux ! 

[Agostino-S 85]

Il y a 9 heures, Goffer911 a dit :

le changement des collecteurs inox donnerait ceci ?

 

Juste parfait 

 

 

[Goffer911 383]

En regardant les video d'échappements je note un truc : sur certaines 458 le passages des vitesses se fait "souple" de la 1 à la 7 (même à pleine charge) comme sur les boite DSG classique, et certaines ont des passages qui "claquent" entre les rapports apres la 2nde (donc 3-4, 4-5, 5-6, 6-7). C'est lié à l'échappement ou à l'année de la voiture ? (j'avais lu un sujet sur la mise à jour du calculateur de l'auto qui rendait l'auto moins pétaradante ?)

 

[Goffer911 383]

et pour les bandes, je crois que je vais me les faire tout seul 

[Goffer911 383]

 

[Br69 16]

Le Thursday, May 26, 2016 à 17:33, Goffer911 a dit :

En regardant les video d'échappements je note un truc : sur certaines 458 le passages des vitesses se fait "souple" de la 1 à la 7 (même à pleine charge) comme sur les boite DSG classique, et certaines ont des passages qui "claquent" entre les rapports apres la 2nde (donc 3-4, 4-5, 5-6, 6-7). C'est lié à l'échappement ou à l'année de la voiture ? (j'avais lu un sujet sur la mise à jour du calculateur de l'auto qui rendait l'auto moins pétaradante ?)

 

 

En auto ça passe sans à coup même en race

 

Au plus ton échappement est libre tu as un mauvais remplissage des cylindres mais bon Mr je sais tout à forcément raison. Il devrait postuler chez Ferrari comme ingénieur moteur 

 

 

[Oliv 9 937]

Le 26 mai 2016 à 17:37, Goffer911 a dit :

 

Tu as un exemple de ce que je te dis plus haut avec les cata sport les collecteurs inox et et la sortie d'origine. Ensuite ils montrent un extrait avec en plus la marmitte inox

[Br69 16]

Le 26/5/2016 à 07:51, Goffer911 a dit :

Pour reprendre la main sur la partie électrique des valves un simple truc comme celui ci devrait suffire : 

Commutateur 2 voies

 

J'utilise ce type de produit dès que j'ai un appareil à commuter sur une télécommande en 12 ou 240V (portail , lampe)

 

 

 

 

Merci juste à ajouter ne electrovanne 3 voies et on a le necessaire pour piloter ses clapets

[Goffer911 383]

Pour les bandes, rien de mieux qu'un petit gabarit prit sur une photo de haut d'une spéciale ^^

j'attend l'auto pour peaufiner les dimensions de découpe et envoyer ça sur un traceur ou une imprimante à adhésifs.

il manque évidemment le toit 

 

 

 

[Goffer911 383]

Bon .. de loin dans un premier temps ça donnait à peu près ceci.. mais j'ai laissé tombé, l'autocollant n’était pas assez épais, mat et se rayait trop facilement. Il me faut trouver un autre produit.

Modifié le 8 juin 2016 par Goffer911

[JO348GTB 318]

Je peux te donner les coordonnées de celui qui a fait mes bandes de 360 CS. Couleurs imprimées dans la même bande, pas de  morceaux à coller  cote à cote ou les uns sur les autres. Il faudra bien-sûr lui donner les dimensions. 

Si intéressé passe par MP la semaine prochaine car je suis actuellement à l'étranger.

 

Ordre de prix, 150euros pour 360CS.

[Goffer911 383]

Je pensais aussi à de l'impression thermique, cela qui m'a decoupé les bandes le fait aussi, mais il faut les changer tous les 2-3 ans si l'auto reste au soleil. et je ne pense pas qu'il puisse imprimer de de l’adhésif épais, je vais aviser.

 

[Br69 16]

il y a une heure, Goffer911 a dit :

Je pensais aussi à de l'impression thermique, cela qui m'a decoupé les bandes le fait aussi, mais il faut les changer tous les 2-3 ans si l'auto reste au soleil. et je ne pense pas qu'il puisse imprimer de de l’adhésif épais, je vais aviser.

 

 

Appel Modena à Toulouse ils ont fait la même chose que ce que tu veux faire sur une 488 GTB, je l'ai vu au red horse de la grande motte ce we, ça faisait bien

 

visible ici à 3mn29 en arrière plan

 

 

Modifié le 9 juin 2016 par Br69