Ferrari 250 GT California

[Cousin Hube 593]

Bravo pour vos connaissances historiques !

Moi ce que je vois, c'est l'extraordinaire poésie de ce lieu, où ont dormi pendant des années, jusqu'à pourrir, de fantastiques autos.

Rien que les quatre Talbot T26, dont 3 Saoutchik... Mais excusez c'est hors sujet dans ce forum...

[lapin78 1 028]

Tiens ce sujet ma rappelle un bon moment.

J'avais longuement discuté, lors d'un passage au Cars n Coffre de Santa Barbara avec ma Corvette, avec le propriétaire d'une très belle Ferrari que je suppose être une 250 California. Ou alors une belle copie !

 

Arrivé un bermuda, tongs et mug Starbuck Coffe. Un gars passionné, discret... tout à fait dans le moule des gens du coin d'ailleurs. Avec des moyens et tout autant de discretion. Il a regardé avec plaisir toutes les voitures qui étaient là et discutait cylindres et teintes avec chacun. J'adore

 

Contre toutes attentes, et paradoxalement, celui qui est venu avec une vraie GT500 KR 1968, bien que jeune, était parfaitement puant.

 

Bref, photos de la diva :

 

 

Pardonnez la qualité... j'avais juste un téléphone de rechange pas fait pour ça.

 

Jolie non ?

 

Bon puisque j'y suis, en voici d'autres qui étaient là le même jour :

 

 

 

Modifié le 5 décembre 2014 par lapin78

[lapin78 1 028]

 

[JO348GTB 318]

Ca n'a pas l'air d'une vraie, mais ce n'est pas moi l'expert.

[lapin78 1 028]

C'est le bouchon d'essence qui m'étonne depuis le début.

 

La grosse console centrale, quand on voit qu'ils mettaient la clim et la radio partout déjà à l'époque, y compris dans des Dino, je ne dit pas... c'ets possible qu'ils bidouillent. Mais le bouchon d'essence... arf... y-a un truc bizarre quoi.

 

Bref, comme je disais dès le départ, je sais pas si c'est une vraie, mais c'est joli quand même  

Modifié le 5 décembre 2014 par lapin78

[Lord Brett 1 057]

Tiens ce sujet ma rappelle un bon moment.

J'avais longuement discuté, lors d'un passage au Cars n Coffre de Santa Barbara avec ma Corvette, avec le propriétaire d'une très belle Ferrari que je suppose être une 250 California. Ou alors une belle copie !

 

Arrivé un bermuda, tongs et mug Starbuck Coffe. Un gars passionné, discret... tout à fait dans le moule des gens du coin d'ailleurs. Avec des moyens et tout autant de discretion. Il a regardé avec plaisir toutes les voitures qui étaient là et discutait cylindres et teintes avec chacun. J'adore

 

Contre toutes attentes, et paradoxalement, celui qui est venu avec une vraie GT500 KR 1968, bien que jeune, était parfaitement puant.

 

Bref, photos de la diva :

 

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Pardonnez la qualité... j'avais juste un téléphone de rechange pas fait pour ça.

 

Jolie non ?

Le gars de ta Calif, il n'avait cette tête-là ?

 

 

Dans ce cas, il a repeint la caisse de son père au moment de la reconstruire

 

 

 

A l'époque, il avait cette bouille

 

 

 

 

 

Modifié le 5 décembre 2014 par Lord Brett

[Lord Brett 1 057]

Elle est quand m^me pas terrible.

 

Surtout si on en a déjà vu une vraie.

 

Pour faire simple, ce qui ne va pas : face avant, phares, carénages des phares, parebrise, empattement, arches de roues, volant, tableau de bord, sellerie, jantes fils,  bouchon de remplissage....

Modifié le 5 décembre 2014 par Lord Brett

[Aureil 980]

c'est vrai qu'elle n'est pas bien réussie.

 

 

je viens seulement d'apprendre que 2491GT (la fameuse Ferrari 3Z) avait retrouvé sa carrosserie d'origine; et même si c'est vrai qu'elle est plus belle ainsi qu'avec sa carrosserie Zagato je trouve qu'elle avait un réel intéret; dommage.

[lapin78 1 028]

Bah je suis pas docteur es-California mais certains trucs me chiffonnaient. Visiblement c'était normal.

En tout cas moi je la trouve jolie et même si vous diotes que c'est une copie, elle en imposait. Peut-être une des très belles répliques sur base de Fiat Dino Spider. Ca s'est fait parrait-il.

 

Et oui Lord Brett, il ressemblait un peu à ça.

Ceci expliquant sans doute cela quant aux proportions de la voiture désormais

Modifié le 6 décembre 2014 par lapin78

[Etienne 1 926]

c'est vrai qu'elle n'est pas bien réussie.

 

 

je viens seulement d'apprendre que 2491GT (la fameuse Ferrari 3Z) avait retrouvé sa carrosserie d'origine; et même si c'est vrai qu'elle est plus belle ainsi qu'avec sa carrosserie Zagato je trouve qu'elle avait un réel intéret; dommage.

Mais pour la vendre un bon prix avec le classeur rouge, valait mieux lui redonner sa config initiale....

[JP75 810]

Vous avez remarqué le boudin de caoutchouc qui dépasse de la ceinture de caisse de la 328 GTS ?

Je ne suis pas convaincu que cette protection soit efficace, après tout pourquoi pas

[Lord Brett 1 057]

Vous avez remarqué le boudin de caoutchouc qui dépasse de la ceinture de caisse de la 328 GTS ?

Je ne suis pas convaincu que cette protection soit efficace, après tout pourquoi pas

West Coast look 

[fautography 10]

Salut aureil,

 

Je ne savais pas, merci pour l'info. Dommage car cela fait un modèle unique en moins .En plus les Zagato ne courent pas les rues. Moi j'aimais bien, j'ai eu la chance de la croiser lors du cinquantenaire, même si à l'époque je l'ai un peu négligé par méconnaissance, surement une erreur de jeunesse.

 

 

[Aureil 980]

je n'aurais jamais eu la chance de la voir, vraiment dommage.

[fautography 10]

Pour te consoler, Chinetti avait également commandé sa cousine dans le même style, la 330GTC 10659GT, tout aussi appréciable et encore en vie !

[Lord Brett 1 057]

Pour te consoler, Chinetti avait également commandé sa cousine dans le même style, la 330GTC 10659GT, tout aussi appréciable et encore en vie !

Une version Targa un peu moins jolie à mon gout.

[Frizou 54]

super sujet, très belles photos, une voiture magnifique qui fait rêver

[Franck 6 515]

 

[Franck 6 515]

[Lord Brett 1 057]

 

Le porte-clefs BM,pas très Classiche   hihi 

[Franck 6 515]

Le son de la Ferrari 250 GT California Competizione (carrosserie alu, 9 exemplaires construits par Ferrari) :

 

 

Celle-ci courut aux 12 heures de Sebring en 1960.

[jfl 756]

[Nicolas21 2 491]

[Lord Brett 1 057]

 

Cette magnifique auto sera présentée aux enchères le 6 décembre prochain par RM Sotheby's

Modifié le 25 novembre 2017 par Lord Brett

[Etienne 1 926]

Magnifique, en effet... Estimation entre 14 et 17 Mio$

 

Extraits du catalogue :

 

 

 

Vue au Cavallino Classic 2008, anonyme en rouge 

 

 

 

et en 2014 sur le "250 tornano a casa", sans sa configuration du Mans 1959 avec Grossman - Tavano (5ème au général, 3ème de classe)