[VENDUE] Ferrari 400i 1982 - Excellent Etat, Unique et Fiabilisée

[screensmoke 918]

Hello, 

 

Comme, je l'avais déjà annoncé sur le sujet de la voiture en question, je vais devoir m'en séparer à rerget , je n'ai pu profiter qu'une petite année du fabuleux V12.

Mais j'ai deux autres voitures en restauration qui nécessitent un forte attention (financière ) de ma part, donc je n'ai as vraiment le choix, et puis il m'en reste d'autres

 

Donc je vous présente mon V12 

 

Ferrari 400i automatic (1982)

 

• “Matching Numbers” certifié par document Ferrari Classiche

• Combinaison de couleurs unique

• Dans sa configuration d’origine

• Révision et fiabilisation complète réalisée chez Ferrari Pozzi Levallois

• 4 pneus TRX neufs

• Mécanique parfaite, révisée et fiabilisée

 

Cette Ferrari est à l'heure actuelle, probablement le meilleur rapport qualité / prix pour rentrer dans l'univers Ferrari ou compléter une collection.

 

C'est le V12 de Ferrari le plus abordable de toute la gamme, à ce jour à part la 400, il n'y a plus aucun V12 à moins de 100 k€ et sur le long terme la 400 est une valeur sure.

 

 

Caractéristiques

Année de production:         1982

Couleur extérieure:             Grigio Fumo Herbol

Couleur intérieure:              Pelle Verde VM 8220

couleur de tapis:                 Beige

 

Moteur:                                 V12, 4,8 litres F 101C010

Transmission:                     Automatique 3 vitesses

Puissance:                           310 ch à 7200 tr / min

Couple:                                 392 Nm à 4 200 tr / min

Vitesse maximale:               245 kmh

Numéro de châssis:             F101CL36879

Kilométrage:                         69 517 miles

 

Accessoires :

Trousse à outils d'origine

 

Description: 

 

La voiture est dans son état d'origine; la carrosserie porte quelques marques et nécessite un rafraîchissement si vous souhaitez un “état concours”. L'intérieur est également complètement d’origine, mais reste comparativement très bien conservé pour une voiture de 35 ans (très bonne tenue des cuirs, tapis et accastillage).

 

 

Cette Ferrari 400i est très originale esthétiquement, la voiture possède encore sa peinture d'origine, (Grigio Fumo Herbol) qui est une teinte qui varie en fonction de la luminosité du vert au gris. Cette peinture est une commande spéciale du premier propriétaire.

 

La voiture est à l'origine un modèle européen vendu aux Pays-Bas par Ferrari Kroymans, Hilversum, Pays-Bas à son propriétaire néerlandais.

 

Dans les années 80 la voiture a été exportée aux États-Unis a titre privée.

 

La voiture a été mise aux normes américaines et a été gardé par le même propriétaire californien jusqu’en 2013.

 

 

En 2015, la voiture a été réimportée en Europe et roule régulièrement.

 

La voiture sort d’une révision complète chez Ferrari Pozzi (facture importante disponible).

 

La voiture a 4 pneus neufs TRX, le système de freinage a été rénové, toute l’électricité a été vérifiée, le moteur a été révisé et fonctionne parfaitement.

 

Cette Ferrari est l'une des rares à avoir encore sa peinture d'origine et « Matching Numbers », la voiture est fournie avec le document Ferrari Classiche qui garantit au propriétaire que la voiture est dans la même configuration maintenant, que lors de sa sortie d’usine.

 

La voiture est également fournie avec un dossier de recherche historique.

 

 

Historique

• Fabrication de la coque et assemblage chez la Carrozzeria Pininfarina à Grugliasco en avril 1981.
• Fabrication du châssis chez Vaccari e Bosi S.r.l à Modène, Italie.
• #36879 est l'un des 1308ème châssis fabriqué de la série des 400i + Automatic
• Fabrication du bloc moteur n° 00451 type F101C010, carter et culasses sont en alliage d'aluminium-silicium (si.lumin) dans les fonderies de Maranello chez Ferrari Spa Esercizio Fabbriche Automobili e Corse.
• #36879 est l'un des 883ème châssis fabriqué accouplé d'une boîte automatique 400 Hydra-Matic type GM de la série 400 de 1979-1985.

 

 

Détail de la dernière révision (Sep 2016)

• Plaquettes de freins av/ar
• Remise en état du Mastervac et du Maitre cylindre
• Purge complète du circuit de freinage
• Remplacement et équilibrage des 4 pneumatiques
• Remplacement des filtres à air
• Contrôle de la pression d’huile, remplacement de la sonde
• Contrôle du niveau de boite et remise en état du système de kickdown
• Contrôle des dépressions
• Remplacement des durits et remise en état des interrupteurs
• Remise en état des clignotants
• Remplacement de la batterie
• Remise en état des essuie glaces (remplacement mécanisme, moteur, relais et balais)
• Remplacement silentbloc échappement
• Tension de  la chaîne de distribution

 

 

Propriétaires

• Contrat de vente en 1981 entre l'importateur officiel Ferrari Kroymans, Hilversum,
• Juin 1981: Arrivée de 36879 à l'importateur officiel Ferrari Kroymans, Hilversum, Hollande. Juillet 1981: Livraison au 1er propriétaire Mr A. J. Hordijk, Hollande.
• Années 80 : Exportation vers les Etats-Unis en Californie à titre privée.
  • Proposée en vente dans le quotidien L.A.Times, Californie, USA.
• 7 août 2013 : En vente aux enchères, Mecum Auctions, Monterey, Californie, USA
• 19 janvier 2014: En vente aux enchères, Barrett-Jackson, Scottsdale, AZ, USA.
• Propriétaire : Majestic Enterprises, Gerald Quam, Arizona, USA.
• Octobre 2014 : Vendue au propriétaire Vintage Reserve Garage, Lodi, Californie, USA.
• Mars 2015 : Vendue au propriétaire Gullwing Motor Cars, Mr Peter Kumar, New-York, USA .
• Juillet 2015 : Propriétaire actuel, Immatriculation Collection Francaise : EC-917-HG

 

Prix demandé: 50 000 € à discuter --- TROP TARD VENDUE !

A titre d'information, la voiture est pricée "at cost", c'est à dire qu'il n'y a pas de spéculation de ma part dessus, je tiens à la disposition des acheteurs intéressés, tous les détails des coûts engagés depuis un an pour une transparence totale.

 

Voilà dispo pour questions ou demande de précision par MP  

[lambo go 805]

Perso j'adore cette config 

J'aimerai tellement l'avoir  mais pas sur que mon père soit du même avis 

[kitcar 1 809]

franchement , quand j'ai regardé ton annonce , la voiture  , le descriptif ,l'état

je peux te dire qu'elle est très belle et que son tarif est très placé à 50000 e pour cette 400

[philM 3 539]

très belle annonce, je te souhaite bonne vente

[guillaume84 2 398]

Bonne vente, ta voiture est superbe et ton annonce au top 

[Johann 633]

J'adore la ligne des 400/412, et à ce prix là, c'est une bonne opportunité !

Par contre, encore une curiosité de la certif Classiche... Elle est passée aux normes US, donc elle n'est plus dans le même état maintenant qu'à la sortie d'usine, non ?

[kitcar 1 809]

Il y a 2 heures, Johann a dit :

J'adore la ligne des 400/412, et à ce prix là, c'est une bonne opportunité !

Par contre, encore une curiosité de la certif Classiche... Elle est passée aux normes US, donc elle n'est plus dans le même état maintenant qu'à la sortie d'usine, non ?

cela n'enlève en rien à la norme

le principale c est qu'elle soit stock matching number

tu peux avoir la certif même si elle a été repeinte

[Mika 348 2 205]

Bonne vente a toi. Prix très correct je trouve pour un passionné qui cherche ce type de modèles. 

[screensmoke 918]

Il y a 3 heures, Johann a dit :

J'adore la ligne des 400/412, et à ce prix là, c'est une bonne opportunité !

Par contre, encore une curiosité de la certif Classiche... Elle est passée aux normes US, donc elle n'est plus dans le même état maintenant qu'à la sortie d'usine, non ?

 

Précision, elle n'est pas certifiée Classiche, elle possède la fiche "Vehicle Production Data" éditée par le département Classiche, qui donne la configuration d'origine au niveau:

• du numéro de châssis
• du modèle, 
• du numéro de moteur, 
• de la couleur extérieure
• de la couleur Intérieure

Ce qu permet de valider, ou pas, le coté matching

 

il y a une heure, kitcar a dit :

cela n'enlève en rien à la norme

le principale c est qu'elle soit stock matching number

tu peux avoir la certif même si elle a été repeinte

 

Exact, 

 

Merci à tous pour les commentaires, pour l'instant je ne la mets qu'ici, si elle ne part pas, je passerais l'annonce sur les sites "pro"

 

[em29 166]

Ça c'est de l'annonce, bonne vente !

[philippe m 15]

Splendide ! Bonne vente 

[Eric77->83 2 275]

Bonne vente

 

Stéphane elle est pour toi 

[Franck 6 527]

Mince ! Même pas eu le temps de la voir ni de descendre en passager à Maranello !

 

Bonne vente ! Elle a l'air magnifique et en superbe état.

[sobritish 47]

En plus d'être superbe, l'annonce fait vraiment plaisir à lire !!!!!! 

Je suis sur un autre achat auto en ce moment, elle m'aurait bien tentée cette belle 400

[screensmoke 918]

il y a 57 minutes, Franck a dit :

Mince ! Même pas eu le temps de la voir ni de descendre en passager à Maranello !

 

Bonne vente ! Elle a l'air magnifique et en superbe état.

 

Ouaip, sorry,...

 

Parcequ'en roulant avec je me rends compte que c'est vraiment la voiture idéale pour "cruiser" sur des longues distances.... avec sa boite auto elle incite à conduire assez cool, ce qui va bien avec l'époque  ... Bref, elle donne vraiment envie de prendre la route ....

[philM 3 539]

Il y a 3 heures, screensmoke a dit :

Merci à tous pour les commentaires, pour l'instant je ne la mets qu'ici, si elle ne part pas, je passerais l'annonce sur les sites "pro"

 

tu devrais peut-être également en parler ici: http://www.f400club.com/

[Oliv 10 022]

Superbe

 

j'aurai juste viré les custodes. Bonne vente 

[Yves 1 311]

@Oliv Qu'entend tu par là? Pas les vitres quand meme?

[Oliv 10 022]

il y a 6 minutes, Yves a dit :

@Oliv Qu'entend tu par là? Pas les vitres quand meme?

Non les feux US  

[bertrand59 1 071]

Le tarif demandé semble TRES raisonnable au regard de l'état et des offres que l'on voit ces temps ci.

 

"Précision, elle n'est pas certifiée Classiche, elle possède la fiche "Vehicle Production Data" éditée par le département Classiche, qui donne la configuration d'origine au niveau:"

 

Es ce le "Matching Number" qui est proposé via le réseau ? Comment as tu eu ce document SVP ?

 

[screensmoke 918]

Il y a 9 heures, philM a dit :

tu devrais peut-être également en parler ici: http://www.f400club.com/

 

Fait  je suis en contact avec leur président depuis un an déjà ...

 

Il y a 9 heures, Oliv a dit :

Non les feux US  

 

Autant ça peut paraitre simple à faire, autant je laisse ça au prochain propriétaire, je me connais si je commence à la toucher, je vais la refaire complètement

 

Il y a 8 heures, bertrand59 a dit :

Le tarif demandé semble TRES raisonnable au regard de l'état et des offres que l'on voit ces temps ci.

 

"Précision, elle n'est pas certifiée Classiche, elle possède la fiche "Vehicle Production Data" éditée par le département Classiche, qui donne la configuration d'origine au niveau:"

 

Es ce le "Matching Number" qui est proposé via le réseau ? Comment as tu eu ce document SVP ?

 

 

"Priced to sell"

 

Oui c'est la fiche "Data Sheet" qui s'obtient dans le réseau qui en fait la demande auprès de Classiche ou qui l'édite, mais ils la facture, entre 700 et 1000 € suivant à qui tu demandes  (voir l'exemple dans le topic de la voiture (lien dans ma signature)

[Seb92 294]

Il y a 9 heures, Oliv a dit :

Non les feux US  

 

Je te rejoins là-dessus. En dehors de ce détail (important à mes yeux, même si c'est un détail), elle est magnifique. Superbe couleur. Bonne vente Screensmoke !

[screensmoke 918]

Il y a 12 heures, Seb92 a dit :

 

Je te rejoins là-dessus. En dehors de ce détail (important à mes yeux, même si c'est un détail), elle est magnifique. Superbe couleur. Bonne vente Screensmoke !

 

Un coup de tournevis, du mastic, un peu de peinture et zou...

[sompe 1 356]

superbe voiture  , annonce TOP   , prix tres  correct , ça devrais pas trainer  !

[screensmoke 918]

il y a une heure, sompe a dit :

superbe voiture  , annonce TOP   , prix tres  correct , ça devrais pas trainer  !

 

Ce Week-end je la met aussi sur les "grands" sites d'annonce, donc derniers jours d'exclusivité pour les Ferraristas et leur potes...