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bernard

10.000 tours au Castellet 30/9 au 2/10 - 2016

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bernard

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Ferrari 512 M1971

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Ferrari 312 PB 1973


Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

Suzuki Swift 1,2 GLX Hybride
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero

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bernard

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Ferrrari 250 LM


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bernard

Il pleut aussi sur Le Castellet ;)

 


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Curlybis

Il a plu ? J'ai pas vu...

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Benard, je suis passé à coté de toi quand tu étais en pré-grille, mais, j'ai eu un doute, et j'ai pas osé venir dire bonjour....

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bernard
Il y a 4 heures, Curlybis a dit :

Il a plu ? J'ai pas vu...

 

 

 

Benard, je suis passé à coté de toi quand tu étais en pré-grille, mais, j'ai eu un doute, et j'ai pas osé venir dire bonjour....

Dommage  , j'aurais été content de faire ta connaissance  , une autre occasion peut être  ;)

Modifié par bernard

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camille

Samedi en fin d'après midi j'ai vu quelques jolies figures et quelques belles anciennes

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Louis TR

Belle journée mais un peu déçu par l'organisation psychorigide...

Ce matin, j'étais relégué au fin fond du parking club 1 alors il n'y avait pas grand monde devant le paddock, quelques anglaises, quelques japonaises... la météo d'hier avait du dissuader pas mal de monde. Pas le bon sticker pour la session de 12H15 non plus, il a fallut négocier avec les organisateurs pour avoir enfin la session correspondante au bulletin d'inscription

Donc bof, bof.. rien à voir avec l'année dernière.

Bonne session sur le circuit sans chicane par contre :D

Pour l'année prochaine, je m'inscris à l'AAC d'Aix pour être à côté de PAT13 !

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camille

Moi aussi j'ai trouvé comme Louis TR j'ai trouvé qu"il y avait moins de monde et beaucoup d'anglaises. Bon il y avait aussi quelques italiennes.

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tifosi101

J'y étais en spectateur tout à l'heure et pour l'anecdote dans l'ultime session club sur le circuit avec chicane j'ai chronométré la GT-R Nismo en 2min37, la 4C en 2min50, la 360 Spider en 3min03 et la 458 en 3min30.

Modifié par tifosi101

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Oliv
Le 01/10/2016 à 17:59, bernard a dit :

Il pleut aussi sur Le Castellet ;)

 

Disons que toi ça te change pas, ici la pluie c'est moins de 60 jours par an :lol::lol::lol: 

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Ffredd
il y a 6 minutes, tifosi101 a dit :

J'y étais en spectateur tout à l'heure et pour l'anecdote dans l'ultime session club sur le circuit avec chicane j'ai chronométré la GT-R Nismo en 2min37, la 4C en 2min50, la 360 Spider en 3min03 et la 458 en 3min30.

Tu as les temps de référence au Castellet siouplait ? :)

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Oliv
il y a 15 minutes, tifosi101 a dit :

J'y étais en spectateur tout à l'heure et pour l'anecdote dans l'ultime session club sur le circuit avec chicane j'ai chronométré la GT-R Nismo en 2min37, la 4C en 2min50, la 360 Spider en 3min03 et la 458 en 3min30.

La 458 en 3,30 il etait en rodage ? :D 

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tifosi101
il y a une heure, Ffredd a dit :

Tu as les temps de référence au Castellet siouplait ? :)

Non je ne connais pas mais la Nismo semblait avoir un très bon rythme.

Modifié par tifosi101

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Oliv
Il y a 1 heure, Ffredd a dit :

Tu as les temps de référence au Castellet siouplait ? :)

En tous cas Les caisses du blancpain tournent en general entre 1,56 et 1,58 au castellet

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florent95
il y a 8 minutes, Oliv a dit :

En tous cas Les caisses du blancpain tournent en general entre 1,56 et 1,58 au castellet

 

Et toi ? 

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camille
il y a une heure, Curlybis a dit :

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la mode du "sans pare chocs"serait-elle en train de s'installer sur nos anciennes.

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Oliv
Il y a 6 heures, florent95 a dit :

 

Et toi ? 

En realité je n'y ai fait que 5 journées, en 2014. (J'ai arreté car plus de 4000€ la journée avec pneus plaquettes sans tenir compte de l'usure des silenc bloc rotules, CCM etc.. m'ont vite calmé ) je n'ai jamais pensé à mesurer des temps malheureusement, ce que je sais c'est que lors de mes cessions, je ne suis tombé sur personne qui avançait vraiment, meme en challenge ou cup, car à part certains protos ou les mecs exploitent leurs engins (et c'est très performant) et bien personne ne m'a passé. Je me demande ce que foutent les gars avec leurs autos lors de ces trackdays, la plupart ne tirent pas à fond soit par manque de maitrise  soit par peur d'abîmer, seuls les porschistes s'envoient bien, mais bon je ne suis jamais tombé sur des tres violents peut être. Bien dommage. 

Si je refaisais aujourd'hui un trackdays je mesurerais volontier les temps pour avoir un ordre d'idée d'ou je me situe, j'aimerai vraiment. L'avantage du circuit Paul Ricard contrairement à d'autres est qu'on peut vraiment se lacher tellement il est sécure.. des dégagements tres tres larges dans les zones dangereuses, quand tu sors le revêtement special te freine en quelques metres immédiatement. Tres facile d'être en confiance. 

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bernard

1 er tour du "Trofeo Nastro Rosso "

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OneDay

J'ai voulu y passer mais je suis tombé sur une route fermée pour cause de course historique entre Cuche et Signes !? :blink:

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charlyboy

Je crois avoir loupé un we sympa... il faut que je passe plus souvent sur le forum moi !! :huh:

 

Merci pour les photos et infos..

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bernard

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BLACKburn49
Le 2/10/2016 à 01:39, camille a dit :

la mode du "sans pare chocs"serait-elle en train de s'installer sur nos anciennes.

C'est tellement plus beau il faut dire. Et puis pour ce que tu en fais des pare-chocs. :P

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